蒙自奥迪音响改装之经济型轿车音响升级

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尽管大多数人没有过多的时间来思考噪音的来源，但事实是噪音污染已经影响到我们生产生活的各个部分，特别是汽车噪音，
不仅在一定程度上影响我们的心情，甚至会危害我们的身体健康，所以汽车噪音的污染不容小觑。那么通过我们大量的实验测试，得出产生噪音的主要来源（主要分为车内和车外的噪音）
1. 车内噪音包括：
发动机噪音、排气系统噪音、风扇噪音、传动系统噪音、制动噪音、气动噪音、车身钢结构，玻璃
2.车外结构噪音：
轮胎、马路噪音交通系统噪音、雨噪风噪

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我们希望能欣赏到更好的音乐，但常常遇到听音环境的影响不能如愿。汽车中的听音环境更加恶劣，并且是无法改变的。现在让我们来了解一下影响汽车音响的几个因素。
一.声吸收
声吸收是指声音在传播过程中，遇到物体后一部分能量被吸收的现象。当然各种材质对声音的吸收力是不同的，而且同一种材质对各个频率的吸收也有差异。吸声量等于吸声系数乘以吸声材料面积，吸声系数等于被吸收声能除以入射声能。
汽车内的空间布局及内饰材料的构成极为复杂，有座椅，顶棚，地板，门板，仪表台，玻璃，人体等。声波在传播过程中，遇到上述物体而产生不同程度的吸收，反射，在车内空间形成一个复杂的音响效果吧。中高频的频段受影响******。一般来说材质紧密，表面光滑比材质松软的材料对声音的吸收要少，因而对高中频的影响要少。如在其他条件相同的情况下，以皮革为座椅面料的汽车，在听觉上中，高音会表现的更好一些。另外，乘车的人数也影响着吸声.
二，混响
混响就是人们所说的“余音”。
其定义是：当一个生源发声达到稳定声场后停止，声压级下降60dB所用的时间。在一个空间里，声音总会因为碰到墙壁或其他障碍物而反射回来，声音停止后，仍然会有很多声波在这个空间内被反射来反射去，同时能量不断衰减，所以听上去就会存在“余音绕梁”的感受，这就是混响。
混响持续时间的长短对音质的影响很大，而混响的时间，是受听音环境的形状，结构和空间大小等诸多因素影响的。
在音乐厅中欣赏音乐，一般混响持续时间为2S左右，听到的声音浑厚，丰满。在家里用音响设备欣赏时，混响时间在0.3~0.5S之间。为什么两者差距这么大呢？原来在CD唱片在录制过程中，考虑到两者空间的差异，已经加入了一部分混响，声音还原后的感觉就像在音乐厅现场欣赏一样。
在汽车车厢内由于听音环境的空间小，环境特殊，结构复杂，混响时间仅有0.1S，在如此恶劣的听音环境下欣赏音乐时，是感受不到“音乐厅”的特殊氛围的。由于混响不足，在听觉上不易产生临场感，长时间听觉容易疲劳。
那么我们在汽车车厢中如何做到“音乐厅”的感受呢？答案是改变混响改变混响时间，模拟出不同的余音效果。
现在市场上提供的CD主机大部分都有声场模拟功能，如“音乐厅”“爵士乐”“迪厅”“电影院”等模式，可以比较方便的选择，得到合适的混响效果。需要注意的是有些低端产品，由于声场模拟专用芯片DSP不过关，DSP运算有偏差，产生错误的混响效果，使原本清晰纯正的音乐，变的含混不清，长时间听容易疲劳。
混响时间的控制要适度。太短会使声音单薄，干涩，缺少表现力。太长，会使声音浑浊不清楚。只有在适中时才会使声音清亮，圆润，有层次，有厚度。
三，噪声，共振
1.噪声
噪声是音乐欣赏的死敌。我们在欣赏音乐的同时，一些不请自来的，与音乐作品无关的声音，严重影响了欣赏效果，尤其对于高音和低音部分的干扰。
在汽车上有其特有的噪声，如风切噪声，发动机噪声，路噪声，空调噪声及音响系统和碟片本身的噪声。
开车欣赏音乐时，常会有这样的体会：停止时的音乐声音，比在行驶中明显的大，这就是行驶中的噪声音响影响音质的结果，并且随着行驶速度的增加，噪声的影响逐渐由低频领域向高频部分扩展，在听感上，声音的力度和亮度都在减弱，成为噪声的遮掩现象，如汽车在80KM/h时速行驶产生80db的噪声使原来80db的音乐声只能听到20db
2.共振
共振实际上是一种特殊的噪声，是由物质振动引起的，各种物体都有自己固有的振动频率，当相同频率的声音遇到该物体后，会使该物体振动。这种现象就叫共振，共振污染了音质。
在汽车中，共振主要发生在安装扬声器的底板上。我们知道，汽车中扬声器大部分安装在只有一层薄铁皮的门板上，而薄铁皮是很容易被激发振动的，在扬声器发生振动时会跟着振动。当两者振动频率一致时便会产生共振，从而造成失真。这是汽车音响的天然缺陷。
目前解决汽车音响的噪声和共振的方案是加装隔音棉和制振板。隔音制振是汽车音响系统工程中的重要一环。

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　　人们那么热衷于听CD机，但事实上听CD是很麻烦的，首先就是要买光碟，碟片价格不便宜不单止里面的歌还不一定都是自己喜欢听的。于是人们就想到了用高清音质版的歌曲文件直接存在u盘、SD卡或者dvd存储中不是一样听吗?还方便，存歌也多。对于这我们可以来探讨一下，将原CD的歌曲抓取出来用其他方式保存后播放是否有一样的效果?

　　原版CD的数据可以完全相同的抓取到电脑

　　原版CD却是可以轻而易举地完美抓轨的!很容易地可以把CD碟上的“数据”(Data)完整地、一个字节也不错地抓取到电脑，变成一个WAV文件。从数据层面来说，这个WAV文件，和CD碟上包含的数据，是完全相同的。

　　相同歌曲数据保存方式不同音效会不同

　　然而，此时原版CD的数据，虽然完美地转移到了电脑硬盘上，却换了一个存在方式——从存在于CD碟，变为存在于电脑硬盘。它的存在方式、它的存储机制、它的物理介质，都完全改变了。虽然这个WAV文件完美地记载了CD碟上的数据，但它不能用CD机来播放了，只能由电脑来播放，只能由硬盘的磁头来读取，然后的事情我以前多次说过了——PC-FI的声音是有它的一些本质特点的，而这些特点的来源，也应当是与PC-FI的工作方式有关，即与电脑硬盘读取硬盘数据、并向后传输的方式有关，相同歌曲数据保存方式不同音效会不同。
　　CD机是读取数据最稳定、流畅、匀速的

　　CarCAV技术师傅向我们解释：我们都知道，车载CD机的光头读取CD碟面的数据，整个过程是稳定、流畅、匀速的，而硬盘的数据被电脑读取和传输的过程，就远不是这么稳定、匀速、流畅了，是一个爆发式的、间歇式的工作模式。音轨的数据，在CD碟面上存储的部位肯定是连续性的，和老式密纹唱片一样，从CD的中心到外沿，呈一个连续的螺旋式记录，而在电脑硬盘上，则音轨数据完全可能是碎片式的，东一块、西一块，只是读取的时候才由电脑把它“拼起来”，如果数据存储在闪存(Flash Memory)，则肯定是碎片式的，非连续性的，读取的时候靠播放器把它东一点西一点地找出来拼为一个连续整体。

　　大家想一想，一个是高度稳定地读一个连续排列的数据，一个是爆发式地东抓一点西抓一点南抓一点北抓一点拼为一个数据链，模式更容易做到高度稳定、低误差呢?

　　所以尽管数据是相同的，但数据存在的方式、识别数据的方式、读取数据的方式，则完全不同。这些底层的物理介质、工作模式上的差异，将最终造成音质的差异。所以尽管数据完全相同，我们将在不同的数据记录介质、不同的数据识别机制、不同的播放器工作模式上，得到不同的音质。这是一点都不难理解的。事实上音质完全相同才是一件奇怪的事!