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绍兴货车出租之货车的类型

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对于货车来说,由于驾驶室和发动机的位置不同,可以划分为四种不同的形式,主要有长头式、短头式、平头

式、偏置式,我们所说的长头式的特点就是说发动机的部位在于驾驶室的前面,如果发动机的少部分在驾驶室

内,那就是短头式,如果发动机的位置在驾驶室里面,我们可以称之为是平头式,然而,驾驶室偏置的位置来

看,发动机旁边的货车就可以称之为偏置式。
今天,我们就以平头式的货车为例来进行一下说明,主要的优点就是汽车的总长与轴距的尺寸的长短有一定的

比例,其中的最小的转弯直径会很小,机动车的性能很好,在驾驶室内没有发动机的罩子和翼子板,如果总长

经过缩短,并以此因素的影响来看,这个车辆的整备质量都比较小,驾驶员的视野会有了明显的改观。大多是

采用的是翻转的方式来进行驾驶,我们在驾驶室内可以改善发动机以及相关的附件,从这些附件的接近性来说

,车辆的空间利用率就会有所提高。然而,什么都没有完美,这种平头式的货车也有很多的缺点,前轴的负荷

会比较大,汽车由于通过性变得不是很好,所以驾驶室在翻转的结构或是在一定的锁住的结构比较复杂,进出

时很不方便,从离合器以及变速器的角度来说,操作的结构也很复杂,受热和振动也很大,比较容易发生正面

的碰撞。




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根据《机动车结构术语》货车归类为汽车并且分为八类。
1.普通货车:载货部位的结构为栏板的载货汽车,不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。
2.厢式货车:载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。
3.封闭货车:载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式载货汽车。
4.罐式货车:载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。
5.平板货车:载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
6.集装厢车:载货部位为框架结构且无地板,专门运输集装厢的载货汽车。
7.自卸货车:载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。
8.特殊结构货车:载货部位为特殊结构,专门运输特定物品的载货汽车。如:运输小轿车的双层结构载货汽车

,运输活禽畜的多层结构载货汽车。




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首保很关键
新车保养要做足大部分车主在到了首保期,都会按照厂家的规定,去特约服务站去做保养,因为,大多数

汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如上海通用在质量担保期会提供4次免费机油和机油滤清免

费更换服务。但也有为数较少的车主,既不向工作人员咨询,也从来不看《保养手册》,所以也有错过首保的

例子。由于是新车,车主错过首保,也只不过是机油变黑、变脏一些,不会造成什么严重的后果。但是专家建

议车主做首保,因为新车处于走合状态,机械部件的磨合,对润滑油需求会比较高,做首保的意义正在于

此。
2、二保也重要
4—6万公里更换刹车片相对来说,二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转

向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护,此外,还包括质检试

车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后,整个车况明显会进入状态,行车的安全性能够得到了的

保障。
3、保养的关键项目
(1)刹车片
刹车片一般来说,当车辆行驶至4—6万公里就要更换了,对于驾驶习惯不好的车主来说,更换行程相应

会缩短。如车主看到前方红灯,不收油反而加油,之后采取拖刹办法等待绿灯放行,就属于此类习惯。此外,

如果主车不做保养的话,就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换,车

辆制动力会渐渐下降,威胁到车主安全,而且刹车盘也会被磨坏,车主的维修费用相应大增。以别克为例,如

更换刹车皮,费用只需563元,但如果连刹车盘也被损坏的话,整体的费用将会达到1081元。
(2)轮胎换位
注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中,其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎,车主应尽

快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性,所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方

法,而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均,延长其使用寿命。另外,轮胎维护项目还包括调

整气压。对于胎压,车主可不能轻视,如胎压过高,容易磨损胎面的中部。值得提醒的是,测量胎压如果不凭

借气压表,车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离,一般

来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如,轮胎被扎,如果是胎侧部位,车主千万不能听信快修店建议,进

行补胎,而应立即换胎,否则后果将会很严重。因为胎侧很薄,修补后将无法承受车重压力,容易发生爆胎。
预防为主,防治结合,按照保养手册做到规范保养。这样货车才不会出现大问题。




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