一、产品简介
FYT-1改进型沥青防水涂料属桥梁专用防水材料,该涂料耐高温可达180℃,耐低温达-40℃,扩大了应用特殊气温环境的要求。另外,解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象,超出了国家现有标准要求,FYT-1改进型沥青防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。产品经部门测试,全部技术指标均超出标准要求。现已在潍胶路、福建南平市政立交桥、广西防城港立交等桥梁工程中得到应用,受到建设单位和业主的一致好评。
◆ 主要技术指标
序 号
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项 目
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类 型
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Ⅰ
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Ⅱ
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1
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外观
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搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
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2
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固体含量,%
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≥45
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3
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表干时间,h ≦
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4
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4
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实干时间,h ≦
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12
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5
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耐热度,℃
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160±2
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180±2
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无流淌、滑动、滴落
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6
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不透水性,0.3Mpa,30min
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不透水
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7
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抗冻性,-20℃
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20次不开裂
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8
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柔韧性,℃
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-20±2
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-40±2
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无裂纹
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9
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延伸性,mm
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无处理
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≥6.0
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≥8.0
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处理后
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≥4.0
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≥5.0
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10
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高温抗剪(60℃),mpa
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0.16
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11
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粘结性,Mpa ≥
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0.4
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12
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耐腐蚀性
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耐 碱(20℃)
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Ca(OH)2中浸泡15d无异常
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耐盐水(20℃)
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3%盐水中浸泡15d无异常
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二、产品特点
该涂料是水乳型涂料,分散效果好,产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性,互相贯穿交联,结膜强度高,并保持橡胶弹性和低温性,具有良好的吸附性,成膜快,抗渗能力强,抗剪力抗老化,能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水,因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏,钢筋生锈混凝土碎裂剥落,延长桥梁的使用年限。
三、施工方案:
(一)施工前准备
1.准备工作面
(1)清理桥面上的粉尘、浮浆、起沙、空鼓,各类杂物;
(2)清洗桥面,待干燥后施工。
2、进行技术交底及安全施工交底
召开交底会议,按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底,并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。
(二)施工控制
1、开工前的检查
(1)检查用于工程的材料数量是否满足施工要求;
(2)密切关注天气,选择晴好天气施工,并检测当时的施工温度符合规范要求;
(3)检查施工设备是否良好,数量是否满足施工要求,运输车辆是否清洁无污物;
(4)检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求,安全设施是否齐全,施工人员的安全防护是否符合有关要求;
(5)检查桥面有无积水,是否有污染。
2、施工控制
(1)喷涂或滚涂第1遍:先将边角部分用油刷刷涂,然后采用喷涂机喷涂防水涂料,喷涂必须均匀,完成后立即检查,的立即补涂,涂料堆积的进行清除,产生气泡立即消除,检查涂料厚度在2mm左右为佳;
(2)喷涂或滚涂第二、三遍:待遍的涂料表干后喷涂第二遍,待第二遍涂料表干后喷涂或滚涂第三编,其方法同上;
3、施工中的注意事项
(1)特别注意天气,选择晴好天气施工;
(2)注意周围的施工环境,在桥两端洒水保湿,避免污染桥面;
(3)施工时不得随意踩踏,保持施工作业面干净清洁。
4、养生及交通管制
施工完成后,派专人进行交通管制,封闭交通,为沥青油面层施工作准备,并禁止车辆通行。
(三)、安全生产及文明施工
(1)由安全小组负责人负责安全日常工作,检查施工中的安全设施配备情况,督促施工人员按安全操作规程施工;
(2)进行岗前“三级”安全教育培训,经考核符合要求者才能上岗;
(3)机械操作人员持证上岗;
(4)为保证施工安全,在桥头设置施工指示牌,配有专职的安全管理人员1人;
(5)所有参加施工的人员统一着装,戴安全帽,挂牌上岗。
四、用量:
一般面层1.5-3kg/m2,并可根据工程等级调节。
五、注意事项:
1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或高于35℃不得施工。应选择六小时内无雨雪天气施工。2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。5、涂膜未干燥或未铺沥青砼前,严防踩踏或汽车行驶。6、防水层必须实干以后,方可进行摊铺沥青,一般72小时后为佳。
六、包装、保存期:
50kg、100kg、200 kg塑料桶或铁桶包装,保存期6个月。
新疆:尉且沙漠公路建设进入关键阶段
目前,穿越塔克拉玛干沙漠的第三条公路——尉犁—且末沙漠公路建设进入关键阶段。铲除施工以来蕞大的一座沙山后,该公路路基将于9月全线贯通。
14日上午,记者在尉且公路K135段施工现场看到,5台体格庞大、马力强劲的推土机轰鸣着在高耸的沙包间来回穿梭,以“蚂蚁搬家”的方式把黄沙推至低洼处。
中国交建新疆乌尉公路包PPP项目尉犁至且末沙漠公路项目副经理闫海说,今年4月6日复工以来,该项目的桥梁、路基、草方格防护工程有序恢复施工,项目增加了人员和设备,通过两头同时向中间推进作业的方式加快施工进度,努力把耽误的工期抢回来。
近日,项目施工遇到了“拦路虎”——一处连绵起伏的沙山。这处沙山向前绵延1公里,挖方量120万立方米,开挖深度达到30多米,成为项目开工以来的蕞大的难题。“由于沙山的土方量比较大,运距较远,再加上高温天气影响,施工比较困难。”闫海说。
考虑到沙漠高温酷热,施工难度大,施工人员加班加点,争取6月底拿下“拦路虎”,9月底实现路基全线贯通,为明年项目完工奠定基础。
除了公路主线加紧施工,全线路基两侧也同步修建草方格防护工程,草方格铺设面积近6000万平方米,目前已铺设近4000万平方米。
据悉,尉且公路全长333公里,于2017年10月开工,计划明年完工。项目建成后,且末县至库尔勒市无需绕行,两地间行车里程有望缩短280公里左右。
公司介绍:
莱施克防水涂料生产厂家,是一家专业从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、施工为一体的专业防水厂家,是各地区建筑防水与保温节能科技的示范企业。产品现远销新加坡、俄罗斯、日本、韩国、印度等海外市场同时在广东、山东、河南、河北、山西、浙江、江苏、四川、贵州、云南等路桥防水工程中得到应用,以优质的产品,满意的价格,快速的服务博得了广大客户的一致好评。