一、产品说明:
广州莱施克FYT-1桥面防水涂料是水乳型涂料,分散效果好,产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性,互相贯穿交联,结膜强度高,并保持橡胶弹性和低温性,具有良好的吸附性,成膜快,抗渗能力强,抗剪力抗老化,能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水,因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏,钢筋生锈混凝土碎裂剥落,延长桥梁的使用年限。
二、产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
三、技术指标:
◆ 主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)
序 号
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项 目
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类 型
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Ⅰ
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Ⅱ
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1
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外观
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搅拌后为黑色或棕褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
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2
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固体含量,%
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≥43
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3
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表干时间,h≦
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4
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4
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实干时间,h≦
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12
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5
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耐热度,℃
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140±2
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160±2
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无流淌、滑动、滴落
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6
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不透水性,0.3Mpa,30min
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不透水
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7
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抗冻性,-20℃
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20次不开裂
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8
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柔韧性,℃
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-15±2
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-20±2
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无裂纹
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9
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延伸性,mm
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无处理
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≥5.5
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≥6.0
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处理后
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≥3.5
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≥4.5
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10
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高温抗剪(60℃),mpa
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0.16
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11
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粘结性,Mpa ≥
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0.4
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12
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耐腐蚀性
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耐 碱(20℃)
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Ca(OH)2中浸泡15d无异常
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耐盐水(20℃)
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3%盐水中浸泡15d无异常
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四、适用范围:
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
五、施工、运输和贮存:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。
2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例)
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷第1遍涂料。
3)第1遍涂料实干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量:1.5kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.77mm,喷涂1公斤/㎡。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg。桶上贴有产品合格证。50公斤、20公斤包装。
9、运输:该产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。
10、贮存:产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
福建:厦门第二东通道墩台预制开始第1件施工
近日,厦门第二东通道工程预制场开始首件墩台施工,现场施工人员有条不紊地安装模版、搭设钢筋。
厦门第二东通道工程为省重点项目,其跨海桥梁段遵循“工厂化、大型化、标准化、装配化”的建设理念,下部结构采用装配式大型预制墩台,是除港珠澳大桥外国内第二个、我省第1个采用竖向干接缝匹配预制工法的跨海桥梁项目。其中,墩台预制为整个项目的关键工序,共需预制墩台35座,分为83个构件,预制工期为18个月。
针对预制施工需解决环氧钢筋安装及保护难度大、大体积混凝土温控抗裂要求高、超高混凝土浇筑振捣难度大、干接缝竖向匹配预制精度要求高等技术难题,4月中旬以来,省交通质安中心下沉一线对项目进行监督交底,对质量安全管理、品质工程创建、交通强国建设等方面开展普法宣传和技术服务,及时传达公路水运建设蕞新行业规定。
公司介绍
广州莱施克桥面防水涂料厂家生产的桥面防水粘结剂符合现有道桥施工所有标准,不仅改善了常见的施工问题,气候问题等,并且材料的成本也是属于大众的较佳选择。目前。莱施克桥面防水涂料等系列产品都已经在中国的道路建设上取得了重要的成绩,其中跟云南建投,中铁集团,中国建设研究院等重大国有企业达成了密不可分的合作。在国内道桥防水涂料供应方面取得重大成绩。主营产品分别amp-100二阶反应型桥面防水涂料fyt-1改进型桥面防水涂料fyt-2高聚物桥面防水涂料pb-1桥面防水涂料AMP-LM二阶反应型桥面防水涂料pb-2聚合物改性沥青桥面防水涂料SBS改性沥青桥面防水涂料 环氧沥青桥面防水粘接剂 溶剂型桥面防水涂料 纤维增强型桥面防水涂料GBS环保型桥面防水涂料JBS-1500环保型桥面防水涂料AWP-2000F纤维增强型桥面防水涂料 改性沥青桥面防水涂料 高聚物改性沥青防水涂料HUT-1桥面防水涂料ADS反应型桥梁防水涂料AE-2-5水性沥青基桥面防水涂料.