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安次区吊车为何会有异响该怎样扫除

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详细信息
维修保养
吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保, 并制订一项 定期检查管理制度,包括日检、周检、月检、年检,对吊车进行动态 监测,有异常情况随时发现,及时处理,从而保障吊车械安全运行。
(1)日检。
由司机负责作业的例行保养项目,主要内容为清洁卫生,润滑传 动部位,调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性, 运行中有无异常声音。
(2)周检。
由维修工和司机共同进行, 除日检项目外, 主要内容是外观检查, 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性, 通过运行观测传动部件有无异常响声, 及过热现象。
(3)月检。
由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行, 除周检内容外,主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测,更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件,对电气控制系统,检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保 护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测,了解掌握吊车整机技术状态,检查确定异 常现象的故障源。
(4) 年检。
由单位领导组织设备安全管理部门挑头,同有关部门共同进行, 除月检项目外,主要对吊车械进行技术参数检测,可靠性试验,通过 检测仪器, 对吊车械, 各工作机构运动部件的磨损、 金属结构的焊缝、 测试探伤,通过安全装置及部件的试验,对起重设备运行技术状况进 行评价。安排大修、改造、更新计划。


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QY12 尺寸参数
整机全长10200mm 整机全宽 2500mm 整机全高3200mm
重量参数 :
行驶状态整机质量16000kg 前轴轴荷6000kg 后轴轴荷10000kg
动力参数
发动机型号SC4DK230Q3 发动机额定功率 118/2200kW/r/min
发动机额定扭矩 820/1400 N.m/r/min
行驶参数 行驶速度75km/h ,最小转弯直径18000mm 最小离地间隙260mm 接近角22 离去角11 爬坡能力28度 百公里油耗40L
主要性能参数
额定总起重量12T 最小额定幅度 3M 转台尾部回转半径2.6m 起重力矩 410kN.m 基本臂8.6m 最长主臂30m  支腿纵向距离5.38m 支腿横向距离6.6 m
工作速度参数 起重臂变幅时间50s 、起重臂全伸时间75s、 回转速度2.3r/min、 主起升机构满载/空载(单绳)70/140m/min。

12吨吊车价格276000元.

12吨吊车参数和价格




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       在吊车工作中出现重载荷时,吊臂伸出无力,当伸缩控制阀手柄处于中位时,出现吊臂稳不住,慢慢回缩的故障,小吊车无法安全正常工作。检查小吊车外部管线接头等,未发现漏油,一般分析判断为吊臂伸缩缸内活塞密封件密封不良,液压油内泄造成。于是拆解吊臂伸缩油缸,更换密封件,重装后试吊,故障依旧,未能排除。若伸缩液压缸活塞密封不良,靠前个腔的压力油可窜入第二个腔,即使平衡阀关闭,也会产生吊臂回缩。现伸缩液压缸内新换了密封圈,密封不良予以排除。

吊车伸臂困难有哪些原因

       操作阀与伸缩液压缸之间装有平衡阀。平衡阀的油路,一端与操作阀的一个口相连,另一端通过活塞杆内部油道与伸缩液压缸的无杆腔相通。操作阀的另一个口通过活塞杆内油道与伸缩液压缸有杆腔相通,并与平衡阀控制油口相连。当滑阀处于中位时。两个口封闭,来自液压泵的工作油,通过操纵阀流回油箱。操纵阀的两个口与油箱相通,无控制压力,平衡阀处于关闭状态。同时靠前个口也封闭,从而将伸缩液压缸无杆腔内的油锁闭,使伸出的吊臂保持在臂长的某一位置,吊臂在重力作用下不能回缩。

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       若平衡阀内的单向阀密封不严,主柱塞滑阀损伤,密封不严;或阀卡住不能回位落座等原因,不能闭锁,但因操作阀口关闭,吊臂也不应回缩。若同时靠前个口关闭不严,油液内泄,靠前个腔将不能闭锁而导致吊臂回缩。基于此分析,按下列方法作进一步检查。将吊臂伸出并负重,使操作阀处于中位,松开平衡阀至靠前口曲管接头,排出余油后,至不再有油流出。观察吊臂,仍然继续回缩,而平衡阀无油继续排出,说明平衡阀关闭严密,判断故障仍在伸缩液压缸内。

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       再次拆卸吊臂伸缩缸,拉出活塞杆,查看密封圈完好无损。经仔细检查,发现活塞端部有两处裂纹。靠前处裂纹呈现松动下陷趋势。活塞杆端为组焊件,两处裂纹使无杆腔与有杆腔油路窜通。在伸缩液压缸、吊臂及载荷重力作用下,靠前个腔压力油经两处裂纹进入第二个腔,在经过活塞杆内油道流入操作阀入口回油箱。维修人员装配时曾发现第二处裂纹,因不了解活塞杆油路结构,未作处理,致使换了密封圈后也未能排除故障。将裂纹处焊接修复装配后,吊臂自动回缩,故障得以消除。

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