我们所用的吊车全靠液压系统来运行工作的，所以液压油是小吊车的“血液”，自然要好的。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于小吊车液压油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求液压油的粘温性能和剪切性能应满足不同用途所提出的各种需求。一般建议吊车用户选择46#液压油。 nnecttype="rect" o:extrusionok="f">

  液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。

既然液压油这么重要，这更要求我们必须对液压油有一个全面的了解，知道所应选择的液压油的型号和类型。所以我为大家提供好的液压油一般会满足哪几个条件：/ l& G$ j% n# G* c3  1、 合适的黏度等级。P* t( n/ D' `;

2、 液压油纯净，杂质少。6 D. [5 X+ e, c, O+ L2 ?2 _" J
3 、液压油具有良好的润滑性、相容性和稳定性。
4 、具有良好的抗乳化性、抗泡沫性、抗腐蚀性及防锈性。5 R" A# K' I& v% z! m" w
5、 体膨胀系数低，比热容高。
6、 流动点和凝固点低，燃点和和闪点高。0 G4 ^* M3 i0 x" I+ Z$ x- T& P$ L5 G8 ~) f
7 、性价比优。对人体有害性低。

以上7点是选择吊车液压油的基本标准，既能做到环保，又能增强小吊车的整体性能。

     小吊车液压系统‘发热’始终是小型吊车师傅们最头疼的问题，特别是在夏季，部分液压件会让小吊车师傅们触手不可及。
我们吊车出租,吊车价格公司的工程师为大家讲解一下小吊车发热的原因  

 小吊车的油箱容积太小，有的小吊车师傅会说液压油箱的油满满的，可是他不知道在工作状态下液压油箱的剩余液压油太少，始终循环剩余的液压油，导致散热面积不够。
有的小吊车厂家为降低小吊车价格不给安装液压油冷却装置（液压散热器），或虽有冷却装置但其容量过小，也会导致小吊车发热。
　  经常大油门、快进速度工作会使油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
　  系统中出现负荷卸荷回路出现故障，如回油油路过细或没有卸荷回路，停止吊装工作发动机在怠速时时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下通过溢流阀溢流，产生溢流损失而发热，导致油液发热。
　　液压系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
　　元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。
　　配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。
　   液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
　　气候及作业环境温度高，致使油温升高、在夏季一些厂家还竟然把液压油箱涂改成黑漆。
　　选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。

在制造小吊车这条道路上已经走了很久了，而且吊车销往全国各地，并出口将近二十多个国家。外国友人也经常到吊车厂家进行考察。

在制造小吊车这条道路上，吊车厂家任重而道远，对小吊车的质量安全严格把关，把售后服务做到让顾客满意，让顾客省心、安心、放心。所以请让我们看好吊车，相信吊车一定在这条道路上越走越好！

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