您好,欢迎光临小邢重汽配件专卖!
客服中心
邢经理:
提升舒适性 重卡主流驾驶室减震形式简介
2013-5-17 17:05:06

核心提示:在当今的重卡市场,随着科技的不断发展,人性化设计已经成为卡车设计师着重考虑的要点之一。如何提高驾乘人员的乘坐舒适性、减轻
在当今的重卡市场,随着科技的不断发展,人性化设计已经成为卡车设计师着重考虑的要点之一。如何提高驾乘人员的乘坐舒适性、减轻驾驶员的疲劳强度、驾驶室减震是相当重要的一环。如今,全浮式驾驶室已经成为主流配置,但很多人在购车时并没有太关注驾驶室减震方式,小编为此总结了市场上主流的驾驶室减震方式,以及减震的重要性,希望对各位有所帮助。
提高舒适性 驾驶室减震的作用

舒适的驾驶室减震可以减轻驾驶疲劳,从而使驾驶员可以将注意力集中在路面上,这无论对于随行人员、驾驶员、物流业主,还是路面行人,都有重要的安全意义,减震的主要作用包括以下5点。

⑴悬挂驾驶室,承受驾驶室的质量,引导垂直运动。

⑵确保驾驶员可以感受到路面情况。

⑶优化驾驶舒适性,隔离或减小振动,减小噪声。

⑷提高安全性,承受最大冲击力,吸收碰撞能量。

⑸允许驾驶室有一定的倾斜。

驾驶室悬挂一般包括独立的驾驶室前悬架和驾驶室后悬架。每一个驾驶室悬架部分都包括弹性元件(主要作用是承受垂直载荷和缓和路面冲击)、减振装置(主要作用是加速振动的衰减)和导向机构(主要是减少转弯时驾驶室的侧倾)。