二、 主要技术特点及产品描述

　　1、采用中国名牌产品东风多利卡底盘，G型豪华驾驶室，康明斯170马力国四发动机，3.6吨前桥，9吨后桥，250mm大梁，陕齿8档变速箱带高低档，9.00-20尼龙胎，气刹，带动力转向。

　　2、专用部分采用行业先进技术，全封闭框架结构车厢，厢体采用武钢产国标优质碳钢板制造，保证刚度、强度及耐腐蚀性能。车厢容积12立方米，边3底4（边板3mm，底板4mm），骨架为方钢结构，美观、大方、结实、耐用。厢内装有刮板装置，液压推动，装料方便，卸料干净。厢体前方右侧设有进料口及主动提升装料机构（提升机），可根据实际用桶分别选装铁桶提升机构或塑桶提升机构；厢体腹部设有液压顶升油缸，完成主动卸料；厢体后部设有主动门，卸料时能主动打开。为了提高使用寿命，对厢体进行了防锈处理，并喷涂防锈底漆+金属面漆，工艺流程一底二面三成型。厢体两侧及后门张贴反光膜片，提高夜间安全系数。

　　3、液压系统由油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器、管路等组成，工作时，取力器从发动机获取动力，再通过传动轴将动力传给油泵，带动油泵旋转。此时，操作多路换向阀可分别实现提升液压油缸工作完成装料及升降液压油缸工作完成卸料。

　　液压系统大工作压力为16Mpa，该阈值由多路换向阀上的宁静阀限定。当系统压力大于该阈值时，液压油会经宁静阀流回油箱，保证系统工作安全。

　　液压系统采用优质的油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管等，结构合理，可靠固定，保证长时间无任何泄漏，操作简单，维修方便，使用寿命长。

　　4、箱体与车架由付大梁连接，靠翻转轴、油缸支架，付大梁两侧防护板锁紧及限位，保证了车辆行驶过程中的安全，且保证开闭灵活。

　　三、主要特点

　　该型车的改装部分，在设计上突出了多功能和人性化理念，尽量减轻环卫工人的劳动强度，有效避免二次污染；在制作上选用的原材料、配套件都是国内同行业中的优质产品；对制作工艺进行严格把关；在安全性能上，该车在试制和检验阶段对环保、灯光、制动、轴荷分配、侧撞击等项都进行了严格的检测，符合国家法规要求。