梁山鸿盛业骏汽车贸易有限公司梁山挂车新型集装箱平板自卸半挂车尺寸7米-8米-9米-10米-11米12米13米后翻/侧翻自卸半挂车,箱高可以做到1.5米-2米，载重吨位40吨-120吨不等，国家正规公告，可正常上户。欢迎广大客户来电咨询洽谈！

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　　侧翻自卸半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm到500mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁病焊接整体。悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气悬挂）由串联式钢板弹簧盒悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和硬度，用来支撑载荷减缓冲击。先进的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化得需求。

　　整车设计合理新颖，重心低、举升力大、性能优越、经济性好，质量可靠、维修率低，适合港口运输，砂石料，石头运输等，具有运量大装卸方便的优点。车身长度可选9米，10米，11米，12米，13米！可根据客户要求订做40-120吨车型整车采用高强板焊接，具有自重轻载重量大等特点！所有车型长度均符合国家公告，全国可落户！

　　梁山鸿盛业骏汽车贸易有限公司高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。

　　产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车

　　13米栏板半挂车 7.0吨 5.98吨

　　13米仓栅半挂车 7.7吨 6.68吨

　　13米厢式半挂车 8.1吨 7.08吨

　　超轻型半挂车优势及专用特点

　　与传统半挂车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助！

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　　厢式半挂车常规配置

　　规格：长×宽×高（13m*2.55m*1.8m）

　　配置：主纵梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm

　　上边梁14#槽钢，下边梁18#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽3道，低4边

　　3，7门对开，28根锁杆，紧绳器26个，富华车桥13吨*3根，标准板

　　簧6架，气室6双，标准钢圈8.0*12个，链式备胎架2个，28吨支腿。

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　　为适应目前的计重收费和双超治理严格的运输环境，满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润大化的需求，高强度钢轻型半挂车，经过反复大量的实验后，隆重上市！

　　梁山鸿盛业骏汽车贸易有限公司低平板半挂车介绍

　　低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。

　　低平板半挂车结构和装载

　　低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架部分），后端为轮架（含车轮）。

　　在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。

　　低平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。

　　根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨之间。

　　挂车跟普通大货车区别在于中间连接部分可以拆卸