梁山鸿盛业骏汽车贸易有限公司生产各款车型的半挂车 全挂车 罐车 等 ，欢迎前来考察订购。

　　郑重声明：本店所售产品均为厂家！

　　支持定做，量大从优！标准13米半挂车 梁山低平板半挂车 轻型半挂车价格 厂家推荐

　　所有产品图片均为实物拍摄，但由于拍照技术、显示器参数、光线等问题因素会出现色差，请注意此为正常现象，请以实物为准，您所购买车辆均为裸车，车辆所享有的权益与正常商品车一致，购置税、车检、车险、车辆上牌等费用，需要自行解决。主要生产公告系列：自卸车系列： 汽车自卸车，半挂自卸车，集装箱运输车系列：集装箱运输半挂车、厢式车系列、轿车运输车系列：车辆运输车，特种车，低平板车系列、油罐系列:油罐车,水泥搅拌车，粉粒物料水泥散装车,化工液体罐车.重汽汽车改装系列，全挂车，半挂车、轻型半挂车系列、仓栅车系列、木材运输车系列等产品种类六十余种。并承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。

　　山东鸿盛车业有限公司——梁山鸿盛业骏汽车贸易有限公司

　　半挂车产品多种规格可定制生产/所有车型半挂车具体参数价格需要具体详谈 ，以上所报参数价格不是具体参数价格

　　价格仅供参考（具体价格详谈）

　　半挂车领域，具体的说是一种新型集装箱式半挂车，包括车架、箱体、推箱装置、运箱装置和送架装置，所述的推箱装置包括顶箱液压杆、前推装置和后送装置；所述的运箱装置包括前运装置和后运装置，所述的前运装置与后运装置均包括主送架、转动轴、转架、转动液压杆、连轮液压杆、轮架、弹簧和送箱轮；所述的送架装置包括转动盘、连接轴、支撑架、送架电机、一号滑杆、二号滑杆、连杆和限位板。本发明能够使集装箱自动水平驶离半挂车，且能将集装箱自动运送到的集装箱放置区，无需人工操作，不会造成集装箱的倾斜和半挂车的颠抖，有效的保护了半挂车车体以及集装箱内的货物。

　　新《规范》关于低平板专用半挂车方面并没有什么补充说明，大家所关注的“鹅颈连接”和“运输不可拆解大型物体”依然是沿用了GB1589的定义，之后的“通用技术要求”一章，大部分也均为此前已有的规定，主要是明确了一些安全性方面的要求。而新《规范》的重点内容，主要是增加了“低平板增强型半挂车”这一新品类及其技术要求、试验方法，并且将其划分成了三轴低平板增强型半挂车、可变五轴低平板增强型半挂车两种。

　　目前已有的法规、标准已经对低平板运输车有了非常明确的要求，违法用车现象的事实非常清晰，如果要集中治理，完全具备法律基础。

　　研究架构：以中国境内低平板半挂车企业的视角，来看低平板半挂车产品可能存在两大市场需求，即：内销和出口，故本报告将低平板半挂车产品的市场分为“中国市场”和“出口市场”分别进行研究。

　　山东鸿盛车业有限公司——梁山鸿盛业骏汽车贸易有限公司

　　半挂车产品多种规格可定制生产/所有车型半挂车具体参数价格需要具体详谈 ，以上所报参数价格不是具体参数价格

　　价格仅供参考（具体价格详谈）

　　我国的半挂车生产已有数十年的历史并已初步形成产业化。半挂车的生产厂家逾百家．年产辆数万台；普通厢式车厂家也有数百家，产量达数万台。但由于认识水平、产业环境和作业习惯等原因．国内公路货运市场仍是轻型、中型卡车占主体。虽然近年来重型卡车、半挂牵引车比例有所提升，但所占份额还不高。因此．大力提倡和推广使用半挂车．对于改善目前我国物流资源严重闲置的状况和运输效率低下的现实矛盾．具有积极的促进作用。

　　随着国家治理超载力度的加大和计重收费政策的实施下，重型半挂车已不适应市场需求，鸿盛专汽顺应这一趋势，在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上，潜心研发，再借鉴国内先进设计理念，通过利用FEA（有限元）分析，进行多处创新及反复大量的实验后，隆重推出全新轻型半挂车。

　　梁山13米半挂车系列 轻型低平板半挂车逐步的泛现出了半挂车制造业的销售市场，由于轻型低平板半挂车占有一定半挂车"轻量化"的特殊优势，正因它的自身重量"轻量化"的特殊优点，轻型低平板半挂车越来越受到广大消费者的关注。轻型低平板半挂车的上市逐步更新了传统钢制半挂车自身重量的缺点。随着现在高科技越来越发达，钢制半挂车逐步会轻型低平板半挂车所"更新替代"，由此看来，轻型低平板半挂车的未来发展前景还是相当看好的。