天津回收电动汽车底盘 辽宁回收力神电池 山东回收中航电池。天津鸿富新能源电池科技有限公司回收库存电池，积压BC品聚合物电池、动力聚合物电芯、动力铝壳电芯，高倍率聚合物电芯。一个行业要发展，一定要有利可图。目前发展的难点，还是成本问题。如何规模化的测定动力电池的寿命，降低测定成本，是一个问题；还有就是自动化拆解。电池包要满足不同电动汽车的需求，甚至同一型号的车就有来自于不同厂家的电池包。这些电池包的设计、模块、信息数据都不一样。如何快速拆解这些电池包，达到企业所需求的统一模组，进行统一使用，这也是难点。

　　2（回收废旧电池）钴酸锂电池 三元材料动力电池，磷酸铁理动力电池/软包电芯 废旧圆柱形电池。除去技术上，回收模式的探索也特别重要。例如国外的回收模式，无论是租金、押金模式，还是企业付费模式，最终核心原则是谁使用谁承担的回收责任。但在国内，我们鼓励大家使用新能源汽车。目前的补贴以及积分政策等，是为了减轻使用者的成本。从回收角度说，这是矛盾的。

　　回收正负极片，各种正负极片边料，钴酸锂正极片， 三元材料正极片， 磷酸铁锂正极片，边角料 负极片。例如磷酸铁锂电池，本身剩余寿命和衰减曲线，比较适合回收梯次利用。但是铁锂电池的材料价格相对较低，直接去冶炼、处理等，无法收回回收的成本，只能是化的梯次利用。但到，仍需要再生利用。如何促进这些电池的回收，让企业愿意去回收，是政策上要去考虑的。