混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为式、式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到相应的高度和距离。 方便，直接可放于楼面现场浇注。有效地生产效率，节约劳动成本。可浇注200根以上。用于超高层的细石混凝土输送，建筑楼层群体构造柱浇柱。二次结构构造柱泵主要用于建筑内外砂浆喷涂，墙体拉毛，普通楼房砂浆输送，二次构造柱浇灌，以及边坡喷锚支护。 2、弯管的处理一般情况下，在泵出口的锥管处是不允许直接接弯管的，通常至少应接入5毫米以上直管后再接弯管，这样能避免在锥管处突然运输转弯造成堵管。3、泵送接管原则在泵送中途进行接管时，每次不能加接太多，只能加接一根，同时加接中应该用水一下管道，同时排尽管道内的空气，避免造成堵管现象的发生。