智能喷淋桥梁养护系统 桥梁墩台混凝土自动养护
混凝土的养护分为自然养护和加热仰浮两种现浇砼在正常条件下通常采用自然养护；养护期内，严禁任何人在上面行走、安装模板支架，更不得作冲击性或上面任何劈打的操作。混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施，并应符合下列规定应在浇筑完毕后的12小时以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。浇水养护时间对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d。浇水应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌制用水相同。采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。混凝土强度达到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。当平均气温在5度左右时，不能进行施水养护，以免结冰而影响混凝土强度。混凝土强度在28天后，在此期间应相应湿度，不宜进行敲打等的震动而造成开裂。
当接头处只有部分荷载传递能力时，相邻板端在车轮荷载作用下的挠度差会产生；沿接缝渗透面的缝隙中的水会侵蚀基底和路肩；当车轮经过时，带有腐蚀材料的压力水将这些材料积聚到板底部附近的空隙区域，使其上升。驶离板后，由于板下基层材料的侵蚀，错台现象取决于节点的荷载传递能力、基层材料的抗冲蚀能力和含水量。交错平台的出现降低
了乘坐的稳定性和舒适性。沉陷路面下沉的几块连续板，低于相邻路面，深度为3cm以上的沉陷通常是由于路基土的沉
降或固结引起的，特别是桥涵结构附近，由于压实不足而引起的。沉降使路面不平度变差，路面开裂。拱起两个或两个
以上纵向相邻板相对于相邻板向上突出超过3厘米的现象。 
