拉钢筋用平板吊车 厂家定做6吨拖拉机牵引吊 四驱平板自备吊
钢筋车守时进行轮胎换位。车辆行进一段时间后,前、后轮胎在疲倦和磨损程度上就有所不同,因而大概按规则及时换位。换轮胎有穿插法和循环法两种。穿插换位法适用于经常在拱性较大的路面上行进的车辆,而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行进的车辆。钢筋车在冬天酷寒区域,因为气温低,轮胎的橡胶脆性变大、弹性降低,车辆或长期停放后从头行进时,起步应慢抬离合器踏板以平稳起步,头几公里要低速行进,待轮胎温度上升后再正常行进。若车辆在冰面上停驶了一段时间,接地部位能够被冻住,起步时需格外留心,避免胎面被撕裂。
随车吊技术参数:
发动机:潍柴4102马力柴油机/常柴490马力柴油机(可选)
启动方式:电启动(24V)
车桥:东风140前后桥
变速箱:东风145变速箱配置油泵取力器
制动方式:断气刹
电瓶:2块、吊车臂:两节伸缩臂(液压进出臂)diyi节吊臂长4米,X二节吊臂有效长度3.2米。全液压绞盘吊重,内置液压刹车。额定吊重3吨。
吊座:转向液压控制(外齿转盘)
液压腿:4调液压支腿(液压进出)
驱动方式:后驱,启动转换高低速
轮胎:825-16(6支)
车架:矩形方管
车厢尺寸:4.6米X2米
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