打井空压机租赁分析空压机有臭味的原因
有时候，尤其是夏天，我们偶尔会发现空气压缩机发出恶臭的气味，这是怎么回事?会不会是空压机出现了问题?别慌，下面空压机将为你讲解发出恶臭气体的原因，并给出解决办法。

空压机为什么会排出恶臭气体？可能的原因有以下几点：

1、使用的矿物油中，含极性抗磨添加剂，极性抗磨添加剂主要是磷/硫/氯性的。在高温下,空气中又含大量的氧气,极性抗磨添加剂氧化产生恶臭气体。极性抗磨添加剂，一般不推荐使用到高温的情况下，就象普通齿轮油使用到高温链条上一样，车间里全是恶臭气体。

2、空气中带入的，尤其含有磷/硫/氯的物质。看看周围有没有化工气体或含化学物质粉尘。

3、橡胶软管可能是氯丁橡胶。高温的润滑油把它溶解了，氯又高温氧化了，产生恶臭气体，可能的原因是使用了双酯的合成压缩机油。双酯容易解,同时,腐蚀性比较大，一般橡胶，尤其在高温下，易溶胀(也就部分溶胀)。氯丁橡胶一般也不推荐使用在高温带压力的环境下,橡胶软管使用不正确。

4、替代的油品,为了做成绿色,加入了不耐高温的颜料。而颜料大多含磷/硫/氯等元素.颜料有氧气高温产生恶臭气体。好化验一下油品，就象化验血液一样，直接反映问题。

通常都是以上的原因导致空压机发出恶臭，本身机器出现故障的概率不大，针对不同的可能逐一排查，应该就能解决问题了。









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打井空压机租赁分析空压机预热的产生
空压机是产热大户这个是众所周知的。从业者知道空压机的结构与工作原理；使用者了解机器的气量温度排气压力；节省者看到是却是“余热”——空压机工作时额外产生的热量。
 
其实，了解过或者做过余热回收的，已对它早已不再陌生。空压机余热，可用来制热水、供暖、烘干、除湿、制冷等等。
提问：空压机余热是如何产生的呢？又包括哪些呢？
 
回答：可以想象，空压机运作时，你会感受到机房噪音很大、温度比外面高，所以噪音大、运行温度高是空压机的特点。
 
空压机运行的高温，是空气被压缩时所产生的，这部分热量蕴含于压缩后的油、气混合物之中。油、气通过后续分离后，产生的高温压缩空气和高温润滑油，要经过冷却系统冷却后，才能够被使用。
 
或许有些人会想，这部分需要进行冷却的热量，回不回收都没关系，况且进行余热回收改造，还得投入一笔费用，简单地用空压机「自带冷却系统」进行冷却，并将热量直接排向大气，这就已经足够了。
之所以不愿做这块的投入——尽管它的回收期很短，可能是工厂不需要空压机余热产生的热水，或者余热产生的热水温度达不到要求，因此还沿续使用原来的锅炉制热水。
 
我们需要知道，空压机的耗电功率中，转化为空压机热能（余热）的部分，就已经占到了90%，可想而知，所蕴含的热能是非常大的。
 
空压机余热回收产出的热水，通常可以达到50～60度，虽然很多时候达不到工厂工艺要求温度，但可以为锅炉的补水加热、减轻锅炉燃料消耗，达到大幅度节约制热水成本的目的。
 
同时，空压机余热回收系统，能代替掉原有冷却系统功能，快速降低油气温度，增加润滑油使用周期，提高压缩空气产气质量，从而能使空压机寿命延长，终减少维护费用投入。






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打井空压机租赁分析空压机含水量高的危害
空气中含有水分是众所周知的事情，对某些行业来说是好事，但是咱们空压机可并不喜欢水分含量过高的空气——在气动设备上冷凝水会将润滑油带走，造成设备效率降低甚至损坏；加速管路中阀门的磨损，造成气动控制设备失灵或误操作；使管路和设备发生锈蚀，若在管路的低点发生积水冻结，管路还有爆裂危险。
 
那么，该如何解决压缩空气含水量高的问题？
 
压缩空气带水的几种原因分析及解决办法：
 
（1）气体中的水份在压缩过程中与润滑油混合，会降低润滑效能，增加机件磨蚀，在胶用循环润滑的填料中不仅造成密封不良而且会使润滑油变质乳化。
 
解决方法：定期检查气水分离器，出现堵塞等故障及时排放冷凝水，如果在空气湿度较大的夏季发现气水分离器不排水，应立即进行检查处理。
 
（2）送气系统藏有水份，当气温低于0度时，水份在风管的内壁会结冰，同样，缩小管径，更严重的是有时甚至会造成个别管路完全冻结，阻碍工作。
 
解决方法：对于送气系统中风管内壁结冰的现象，在随后的开机运行后压缩空气排出时风管内壁的薄冰会因压缩空气的高温融化蒸发成水，水随着空气会吹出风管。而对于管路完全冻结的现象，我们应定期检查风管，在螺杆空压机停止使用的时候，做好防水防雨工作。在冬季低温的情况下，用保温材料包裹住送风管，保护风管，防止风管内壁冻结。
 
（3）吸附式干燥机使用的吸附材料为活性氧化铝，其填充不紧密会在强力的压缩空气冲击下相互摩擦和碰撞导致粉化，粉化会使吸附剂空隙越来越大，大量的压缩空气从空隙中通过未得到有效处理，终导致干燥机失效，此问题在现场体现为除尘过滤器内有大量液体水和浆化现象。
 
解决方法：填充活性氧化铝时尽可能紧密填实，使用一段时间后行检查、补充。按时更换油分离器芯、后置除油滤芯，保证空压机油气分离彻底、后置除油过滤器除油良好，另外，机组内超级冷却剂不得超量。
 
（4）空气湿度变化大，各定时排水阀的排水频次和排水时间调整不及时，可使各过滤器内积水越来越多，这些积水可再次被带入压缩空气中。
 
解决方法：定时排水阀的排水频次和时间可根据空气湿度和经验设置。空气湿度大，应增加排水频次，同时增加排水时间，调整标准为观察每次排水时刚好能把积水排尽而又不排出压缩空气。
 
办法总是人们想出来的，空气含水已是必然事实，如何正确简单的解决它们才是我们空压机从业者的智慧之道。



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