山东名舜机械制造有限公司与中国黄金集团、山东黄金集团、招金股份。兖矿集团大陆机械有限公司、山东煤机集团、山东矿机集团、太原华重减速机有限公司、兖矿山东能源集团、等集团有着密切的合作关系。是一家致力于矿用的设备加工制造、销售、服务于一体的综合性企业，是全国矿山行业机电设备，配件定点生产市场占有率高、产品齐全的生产厂家。

　　矿车的结构

　　矿车可用放矿闸门(或装载机）装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。

　　矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，降低运行阻力。中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、毫米和900毫米3种。

　　矿车的基本结构部件是车箱、车架、轮对和连接器。

　　矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车（材料车、平板车）、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车和梭式矿车共5大类。

　　矿山轨道运输的车辆。为适应井下巷道狭小的条件，外形尺寸紧凑。有货车、人车、料车等。

　　底卸式矿车

　　底（侧）卸式矿车

　　车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载（侧卸式）或车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载（底卸式）。

　　由车箱、翼板、活动车底组成，有整体车底底卸式、两段车底纵向底卸式和两段车底横向底卸式。卸载时，矿车在行驶中，带翼板的车箱在托轮组上运行，活动车底沿卸载曲轨逐渐打开卸载，然后又在行驶中逐渐关闭。

　　山东名舜机械制造有限公司设备精良，检测手段齐全，管理完善，均已得到了国内同行业的高度赞赏，在用户中获得了良好的信誉。