水泥罐车主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。
适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内先进工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
散装水泥罐车卸料注意事项
散装水泥罐车的卸料步骤为：当罐车的母端与子端完成对接，空气压缩机开始向罐内吹入压缩空气，规定要求压力表显示 0.2Kpa 时即开始放灰，正常放灰时压力表针始终在一固定的值左右晃动，这时工作正常，罐内存留水泥不多时，相对罐内空间已增大，指针读数开始下降，这时继续吹灰，当指针突然一下降到低点（接近于压力表"0"值），此时散装水泥流动罐孔，急速喷出一大团气灰混合气流，这表示流动罐的装灰过程结束。
此过程完后，如果散装水泥罐车司机想查散装水泥罐车罐内的余料，停机后先要打开卸气开关，把罐内余气排尽，以免打开罐盖时发生冲开罐盖伤人事件。可通过气压表查看罐内的气压，0即为罐内无气压。
接受散装水泥过程及注意事项：用户必须掌握散装水泥卸灰的过程，否则散装水泥罐车内的灰料是否全部卸出，会影响企业的效益，因此，一定要掌握卸灰过程中，汽车罐体内压力表的变化及各种特征。
罐车关闭压缩机拆下接头后，可以离去。通过以上的表示说明散装水泥罐车内的水泥全部放净入罐，还可打开进灰口查验水泥罐卸灰的程度。
随着公司不断创新升级，推出铝合金罐车部分结构均采用铝合金材料，该车的支腿、轮圈、侧防护、挡泥板等配件亦是如此。除了采用轻量化材料，这款粉罐车在结构上也做出相应调整，车身主体遵循“载荷合理分布”的原则，局部结构采用开减重孔等设计，以达到轻量化的目的。
这些举措成效明显，在同等配置下，铝合金粉罐车比碳钢罐车轻1.2左右吨。在标载的情况下，这款车可装36吨的货物，远超同级别竞品。
轻量化罐体为卡友们带来的不只是数据这么简单，更是“真金白银”的实惠。在空车时，铝合金粉罐车能百公里为卡友省下0.6升油，仅油耗一项每年可省下几万元。此外，轻量化的车身还能减少车辆轮胎等零部件的损耗，进一步降低运营成本。
值得一提的是，由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，车体损伤较小，相对于碳钢残值率更高，在车辆达到强制报废时，回收价值也更大。
本公司产品型号齐全、满足不同客户需求，干混砂浆罐、水泥罐、粉煤灰罐车、矿粉罐、钙粉罐等，方量有33方、35方、38方、40方、42方、45方、50方、55方等选折性大，欢迎新老客户来电质询选购，本产品为定做车型实际成交价格以客户不同要求配置签订合同为准。