1米绞车定位销的凹槽与推杆端部的凸台嵌合，使对闸瓦进行调整时推杆不会产生旋转，转动放气螺钉可排出油缸中存留的气体，以保证闸能灵敏地工作，盘形闸可能有微量的内洩，此内洩的油可起滑套与支架间的润滑作用，但在时间较长时可能存油过多因此应定期的从放油螺塞处放油。为提高制动器的使用，装置上还设有闸瓦磨损间隙指示器和碟形弹簧疲劳指示器，当闸瓦磨损超过规定值和当弹簧疲劳或断裂时，可分别发出故障讯号输入电控保护回路，重新进行调整或更换后才能恢复工作，正常工作时闸瓦间隙一般可调至1mm。当闸瓦磨损量达到1mm，即间隙为2mm，间隙指示器微动开关动作，发生故障讯号，碟形弹簧疲劳指示器一般动作间隙可调到1mm。二级制动管道（B管）布置方式，对双筒提升机接活动卷筒上制动器，对单筒提升机双闸盘时，接相对于司机的左端制动盘上的制动器，对单筒提升机单制动盘的前后制动器各交叉一半联接。
