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贵阳机动车报废可以由车主自行处理吗?

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汽车报废公司:办理汽车报废手续



汽车的普及使人们的生活更加的便利,不过任何车都是不同长久使用的,都有自身的寿命,那么办理汽车报废手续都需要做什么你知道吗?看完本文你就明白了 

一、填写车辆公路规费注销申请表


a、车主名称、号码、车类型、发动机号、车架号、有无欠费等按表要求填写;

b、业务员签名及公司盖章;

c、随表附上车辆行驶证复印件及路费票据。

二、车管部门验车

a、车管部门到场验车,签署技术鉴定表;

b、挂车、半挂车车管部门验车后再由车籍中心派人监督拆解,报中心审批。

c、报车籍中心销户:

将公安部门已验车的车辆集中上报车籍中心销户,中心批准后即而销户工作完成可将有关资料交回车主。


三、规费销户其它问题

a、双号不符车辆或进口车车架不符的车辆除按上述要求外,需车主提供作废金属处理证明并由车籍中心每月集中一次性派人监督拆解后报批;

b、报废车辆需具备报废当月完费的收据;

  
c、每月注销路费车辆原则上每月二十五日前将资料交牌证部办理,对因为某种原因当月交车管部门的未能验车车辆在注销资料齐全的情况交给牌证部办理延期手续(每次只能延期一个月),并应在每月25日前交齐资料。

以上就是关于办理汽车报废手续的过程了





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达到下列行驶里程的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销
1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶50万千米,大型出租客运汽车行驶60万千米
2、租赁载客汽车行驶60万千米
3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米
4、公交客运汽车行驶40万千米
5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米,中型营运载客汽车行驶50万千米,大型营运载客汽车行驶80万千米
6、专用校车行驶 40万千米
7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米
8、微型载货汽车行驶50万千米,中、轻型载货汽车行驶60万千米,重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米,危险品运输载货汽车行驶40万千米,装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米
9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米
10、正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米。




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关于报废车总会有很多疑问出现,当一个政策出现的时候也将伴随着不同的问题随之而来,报废车回收在了解一项新闻后,现在来分享给您。
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《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》19日公开征求意见,根据意见稿,报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和环保部门,报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。
 
意见稿删除了现行条例中“报废汽车回收业实行特种行业管理”的规定,明确国家对报废汽车回收企业实行资格认定制度。
 
意见稿规定,拟从事报废汽车回收业务的,应当向省、自治区、直辖市人民政府报废汽车回收主管部门提出申请,报废汽车回收主管部门应当自收到申请之日起30个工作日内,会同同级环境保护主管部门对申请审核完毕。
 
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在报废汽车回收企业的资格方面,意见稿弱化了现行条例中对注册资本、场地面积、人员数量的具体要求,强调了企业要有符合环境保律、法规和标准要求的废弃物存储和处理设备、设施,与报废汽车拆解活动相适应的专业技术人员,以及健全的内部管理制度和拆解操作规范。
 
意见稿的一大亮点是允许报废汽车“五大总成”交售给再制造企业。“五大总成”是指汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥、车架等总体构架,在现行条例中它们须作为废金属强制回炉。意见稿则规定,“五大总成”作为废金属,可交售给钢铁企业作为冶炼原料,或按照国务院报废汽车回收主管部门会同国务院循环经济发展综合管理部门制定的有关规定交售给零部件再制造企业;拆解的其他零配件能够继续使用的,可以出售,但应标明“报废汽车回用件”。




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