低平板半挂车通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架低部分),后端为轮架(含车轮)。
低平板半挂车的用途优势
生活中我们可以看到许多货车,低平板挂车就是其中之一。然而说到它的用途优势,我们一般了解不是很多,那么由我为大家作具体讲解。
低平板半挂采用的是中部很低的凹梁式车架,它的重心较低,内部前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,使车身均匀受力,能够稳定安全的输送超高货物,工字型形的纵梁使车架强硬度很高。由于结构简单,拆卸方便,许多大型设备和钢材,和各类的机械建筑。低平板挂车的营运范围广:像牵引车,轨道车道,挖掘机铺路机各种机械等。
低平板半挂选用的是中部很低的凹梁式车架,它的重心较低,內部前后钢板弹簧相互之间配有质量平衡块,使车身均匀受力,可以平稳安全的输送极高货品,工字形的纵梁使车架强硬度很高。由于节构简单,拆卸简便,太多大型设施和钢材,和各种的机械设备工程建筑。低平板挂车的营运范围广:像牵引车,轨道车道,挖掘机铺路机各种机械设备等。
低平板半挂车主要类型有:两轴高低高,两线四轴高低高,三轴高低高,三线六轴高低高。