液压站按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。

　　液压站是独立的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环 。

　　液压站油箱形式：

　　1、普通钢板：箱体采用5MM－6MM钢板焊接，面板采用10－12MM钢板，若开孔过多可适当加厚或增加加强筋；

　　2、不锈钢板：箱体选用304不锈钢板，厚度2－3MM，面板采用304不锈钢板厚度3－5MM，承重部位增加加强筋；

　　3、普通钢板油箱内部防锈处理较难实现，铁锈进入油循环系统会造成很多故障，采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。

　　液压系统10条操作注意事项：

　　1、液压系统运行后，检查油箱油面，应不低于低油位线；

　　2、运转及长期停放后，运转时不应满载起动，应在低压低速下进行一定时间的充分磨合运转；

　　3、检查各元件及接口的密封性，不得有渗漏现象；

　　4、系统使用转速及工作压力应不超过规定的额定值，不得在高工作压力下连续运转；

　　5、滚筒调速及换向操作应缓慢，从一个方向转换到另一个方向时，应在中位稍作停留，以免损坏换向机构和油泵；

　　6、一般工作油温应在25℃ - 55℃，高不超过80℃，低温启动时，应空负荷运转10分钟，待油温升高后再带负荷运转；

　　7、系统运转过程中如有异常噪声和振动时，应立即停车检查找出原因，排除故障后才能重新起动；

　　8、作业过程中随时注意系统散热情况，自动散热系统如有故障，请打开电控箱上散热器风扇开关强制散热；

　　9、严寒季节作业低于0℃时，需要对液压油进行加热，自动控温系统会自动打开加热器电路给液压油加热，必须确认液压油粘度合适时，才能启动液压系统开始工作，以免损坏系统元件，自动加热系统如果出现故障，请打开电控箱上的开关强制加热；

　　10、一般情况下，不要自行拆开液压油泵 和马达，如果发生故障，及时通知生产厂家维修。