株洲施工升降机厂家多少钱

关键词：株洲施工升降机,株洲施工升降机厂家

详细信息

施工升降机出现突发事件怎样预防？

现在的施工建筑多是高层大楼，在这种施工条件下，使用施工升降机是必不可少的，偶尔就会有一些突况发生，所以了解施工升降机的风险预防措施就很重要了。施工电梯安装、拆除及运行的安全技术要求：
1.施工电梯的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。施工升降机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行施工升降机的安装。
2.安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。
3.安装施工电梯必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。
4.施工电梯附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当机身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。在施工电梯未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。
5.为防止事故发生，施工电梯必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，施工电梯司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。
6.施工电梯司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。
7.施工电梯安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行。
8.所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，严格按方案施工，做好施工电梯拉接点拉牢工作，防止架体倒塌。
9.施工电梯安装完成后，必须经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局电梯检测中心验收合格后，方可投入使用。

株洲施工升降机厂家多少钱_施工升降机,施工升降机厂家,施工升降机厂家电话,,
施工升降机失控坠落时的应急操作

齿轮齿条式（SC型）施工升降机，作为使用于高层建筑用于分层输送材料和人员的客货两用垂直运输机械，是高层建筑施工中的重要设备，但同时也是施工现场容易发生事故的危险源，应该引起我们足够的重视。下面来谈一下，齿轮齿条式施工升降机厢笼在失控坠落时的应急操作方法。
先从齿轮齿条式施工升降机的工作原理说起。该类升降机的传动系统由电动机、减速器和齿轮齿条组成。减速器输出端的齿轮，伸出厢笼与固定在塔架上的齿条啮合，带动厢笼上下运行。停层时依靠与驱动电动机连在一起的常闭式电磁制动器的制动，使厢笼可靠地停靠在楼层上。为了保证厢笼不坠落，制动器必须具有足够的制动力矩（额定制动力矩应达到120 N·m）。如果制动力矩达不到要求，或者升降机超载运行，就有可能发生厢笼坠落事故。此类事故最容易发生在工人集中上下班时间，这个时段升降机可能出现超载运行。因为目前国产的施工升降机大部分都没有设置厢笼超载限制器。尤其是下班时，因为厢笼下行时的惯性力，加大了厢笼的重量。比如下班高峰时，当升降机满载或超载下行过程中要停层时，这时驾驶员应该把升降旋钮开到“0”位，关闭电机让厢笼停下。但关闭电机后厢笼如果继续往下滑行，却越来越快地加速下滑，这就是坠笼事故。这时如果防坠安全器由于种种原因而没有起作用，那么后果就可想而知了。
所以当发现厢笼下滑停不住时，驾驶员应该立刻启动电机使厢笼继续下行，依靠电动机强制厢笼由加速运行转入匀速运行，就可以避免事故的发生。但这个操作只能在下滑开始的极短时间内有效，所以需要驾驶员熟悉设备的原理，思路清晰，临危不乱，在短短数秒钟内作出准确判断摆脱危机。但是我们施工现场的驾驶员队伍，又是怎样的一个现状呢？笔者在施工现场的检查中，常将上述情况作为考题，问现场的升降机驾驶员：“碰到如此情况你应该如何操作”。非常遗憾的是绝大多数的驾驶员回答是，按下急停开关。有些甚至不知道该怎么办了。施工升降机控制面板上的急停开关，是在升降开关失灵无法关闭电机的紧急情况下，用来关停升降机的一个开关。当出现停层关闭电机而厢笼继续下滑的情况时，按下急停开关是没有作用的，因为这个时候升降机本来就是处在关闭状态，所以按下急停按钮是不能制止厢笼坠落的。鉴于施工现场升降机驾驶员队伍的这种现状，我们必须加强这方面的知识普及和宣传，以期达到减少乃至杜绝此类恶性事故的发生。

株洲施工升降机厂家多少钱_施工升降机,施工升降机厂家,施工升降机厂家多少钱,,
施工升降机笼型电缆易损原因及改进方法

原因分析：
1、从电缆损坏的程度来看，往往是垂直悬挂的末端部分（下面）损坏严重，而承受重量的地方（上面）反而没有受损，故可排除是自重原因造成电缆损伤。
2、从电缆断芯的情况分析，往往是垂直悬挂的上端部分会出现导体拉细或断裂情况，严重影响设备的正常工作。这个就要考虑电缆自重的问题。
3、当产品出厂时，电缆已成螺旋状盘绕在圆形笼中，盘绕圈数基本上有40多圈，像一个弹簧；也就是说整条电缆自身已经以某个方向扭转了40多圈，但此时的扭转力是均匀分布的，故不会对电缆造成伤害；当两端电缆固定后，螺旋状盘绕的电缆随着吊笼上升被拉直时，扭转力因电缆的垂直悬挂而不均匀分布在整条电缆上，上面部分由于电缆被自重拉直,扭转力向下释放传递而不会受损，（最上面部分8~10m电缆自转360o）。下面刚刚抬起的电缆必须要叠加承受上面释放传递下来的扭转力，还不能释放出去，在自身内部叠加打扭，所以尾端的扭转力（因为没有离地处的固定点，假设把这里断开，那么扭矩力就会释放，电缆自转很多圈），所以非常容易把此处的电缆扭曲变形。
4、一般地说一台繁忙的施工升降机每天上下上百次之多，日复一日，电缆在扭转力的作用下电缆上、下端疲劳过度，造成外护套爆裂，断芯拉细、损坏绝缘层造成电缆使用寿命缩短。
改进方法：
1、改变电缆的盘绕方式：由先盘入圆形电缆笼再将电缆两端固定，改变成先将电缆拉直释放扭矩两端固定后再盘入方形电缆笼方式。具体做法如下：
安装电缆的方法是先将电缆完全放松，再将电缆两端固定，这样当吊笼上升将电缆完全拉直时，电缆基本上无自扭转情况。随着吊笼的下降电缆被盘入方形电缆笼，当以某个方向（假设顺时针），盘入一定数量的电缆后，电缆的扭转力就会达到一定的程度。电缆的盘旋方向就会发生改变——变成逆时针；再盘时电缆的扭转力开始释放。当逆时针方向盘入的电缆也达到一定数量后，电缆的反方向的扭转力又达到一定的程度，则电缆盘旋的方向又会发生改变——变回顺时针，再盘时电缆的扭转力又开始释放，电缆的盘旋方向和扭转力呈交替变化。
从实践看来，百米高度的施工升降机会发生两个来回的改变，而方形可利用90o转角处的阻挡将电缆反向，这样整根电缆的扭转力随电缆的盘入时而产生时而又消失。从理论上讲当整根电缆被拉直时就没有扭转力了，故不会对电缆造成损坏了，而且容易入笼。
2、增加尼龙网套：在电缆的上端固定点下面加上一个尼龙网套，完全把电缆套住，再把尼龙网套提起固定在支架上，尼龙网套的长度约1米左右即可。原理是：让尼龙网套使力承受整条电缆的自重，也就是说电缆的受力面积，不会单独的集中在某一点上，而是分散开来，给电缆释放更大的空间，这是电缆的自重就不容易把导体拉细或拉断，从而延长了电缆的使用寿命。
3、对电缆本身的改进：虽然上述的盘绕方式使电缆的扭转力在整个过程中不至于太大，但扭转力的存在，仍会使电缆变形，故需对电缆的本身做一些设计上的改进。具体做法是：
（1）将电缆内的填充麻绳取消，中间填充没有硫化的胶条做填充，四周的填充也去掉，这样在制作电缆的外护套时可将橡胶镶嵌入各芯线的缝隙中，而且中心的胶条也进行了硫化，填充满了中间缝隙。当电缆承受扭转力时，各芯线不致发生位移而造成电缆变形。
（2）将电缆的外护套胶料增加柔软度，让其变软易于弯曲，这样才能容易进笼。
（3）将外护套增加厚度增加弹性，这样可保证在整根电缆承受较大的扭转力时不至于发生变形。