道闸安装具体操作（1）道闸线路预埋按客户的要求将机箱位置定好,如需浇筑混凝土基座可事先完成（基座尺寸大小要比道闸底部尺寸大小多出约100-150mm），在机箱固定位置的中心点到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管，穿入设备所用电源线和控制线，确定无误后，回填混凝土。（2）固定机箱将道闸机箱放到固定位置,打开机箱门，松脱固定帽子的蝶形螺母（将机箱门和帽子，小心安放，避免表面刮伤）。然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号，移开道闸，在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔（钻头大小要与随设备配带的膨胀螺栓相匹配），深度要符合膨胀螺钉的长度要求。将机箱移至原位，打入膨胀螺钉并紧固，固定牢固。（3）闸杆的安装在道闸机箱固定牢固后，便可将闸杆安装在杆把位置，用配备的螺钉拧紧，并确定闸杆不倾斜。如需安装叉杆，在调试好垂直，水平状态后，用手将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。（4）道闸外围设备的安装道闸安装牢固，并且调试完毕后，可以根据客户的需要，按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路，并进行相关的调试。（5）道闸安装图示说明道闸安装线路：不使用刷卡就安装电源线，和接手动按钮。产品特点采用力矩平衡1转矩电机架构设计,使用毒命达500万次以上适合车流量较大对安金级别较高的车辆出入口港口机场高进公增收费站等:坚固的外壳，防水防尘,多色可选:

　　识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。识别技术要求能够将运动中的汽照从复杂背景中提取并识别出来，通过提取、图像预处理、特征提取、字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。

　　工作电源: 220V+ 10% 50/60Hz遥控距离:≥30m电机工作温度: -30°C~+ 50°C闸杆中心高度: 1120mm ( 4.5m )电机参数: AC220V/50HZ 240W1195mm ( 6m )起落杆速度: 6s+10%(4.5m)、7s土 10%( ( 6m)外形尺寸: 378X325X1295mm ( 4.5m )闸杆长度: 4.5m. 6m500X374X1380mm ( 6m )

　　独具非接触智能防砸功能：除可配置地感防砸，红外对射防砸等防砸车设备外，可配置非接触智能防砸装置，可彻底排除由意外的原因造成的可能性砸车事故。确保运行安全：稳定可靠的控制，采用先进的工业集成电路，保证系统在高温、潮湿等恶劣、复杂的环境下能安全地运行，应用弱电控制强电，从而限度降低了电路的故障率。多种控制方式：可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控、电脑控制和感应控制等操作方式。强力平衡机构：采用目前世界上先进的平衡机构，可将闸杆重力完全平衡，能使闸杆在任意状态下保持平衡，消除了闸杆运动过程中的抖动现象，保证系统运行轻快。独特的手动装置，停电时手动上下自如。卸荷保护：能抵御人为抬杆，遇到意外受力等作用时，可将外力传至机座，不伤害驱动结构，即使杆身折断或被压断，驱动机构也无损。

　　电机功率120W工作电源220V +10% 50/60Hz起落杆速度3S、6S工作温度-40°C~50°C闸杆长度≤6m工作湿度≤95% (不凝结)遥控距离≥30m[输人电源]AC220/AC110 50/60HZ[额定功率]100W[机身重量]55KG .[防护等级]IP44[机箱规格]1000*330*280[遥控距离]大于30米[电机工作温度]-20至50 (摄氏度)[闸杆离地高度]850 MM

　　功能特点：1、广告杆为无动力驱动,在任何状态均可以起杆，广告杆升降的同时，页片同时翻转，满足高效通行需求 2、广告叶片采用榫卯结构，无需工具即可快速拆卸，便于更换广告画面,使用方便，维护简单 3、定时开关装置，定时开/关广告画面LED照明灯光 4、支撑杆采作稳定缓冲脚设计，落杆平缓，声音轻、减少落杆惯性，保护机芯 5、具有遥控开关，延时落闸功能，安装空气压力波感应器，关闸时避免砸车砸人 6、多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护等），极大提高道闸运行的安全性和可靠性 7、具备多功能标准接口，方便地感、红外线及收费系统等接入安全使用 8、停电或故障时，可以通过手动摇柄人工开、关广告道闸

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