轿车功放（功率扩大器），又称信号扩大器，其根本作用是将音频信号进行功率扩大（电流扩大），用来驱动扬声器重放声响！ 一般的主机都有内置功率扩大器，但其功率动态规模较小，不能满意较高水准的听音需求。而且超低声单元需求有功率扩大器来推进，才达到展示低声作用。
1.汽车音响功率扩大器的分类
功率扩大器按静态作业作业点在沟通负载线上的方位不同分为甲类（A类），乙类（B类），甲乙类（AB类），丁类（D类）。
1）甲类功放：作业时会发生高热，功率很低，不到10%，功率损耗大。信号复原度高不存在交越失真。一般需求杰出的散热面积，所以体积都比较大。
2）乙类功放：作业时功率高，可达75%，信号会发生失真，根本上不必再音响上。
3）甲乙类功放： 现在大部分的功放是这种，其功率可高达40%～60%，功率损耗相对于甲类较少，会发生较低的失真，信号复原度会比甲类差一些。
区别甲类，乙类，甲乙类功放可以通过电子仪器（示波器），核算功率来丈量！一般说来，输出的都是甲类，双管输出的都是乙类或许甲乙类，在电路上想看出要看偏置电路，也没那么容易～甲类发热大功率低，乙类高，甲乙次之。
4）丙类功放：又称数字功率扩大器，成效很高，在80%以上，发热小，功率大，体积小。理论上其失真为0。
2.功率扩大器按输出声道可分为：单声道，两声道，四声道，五声道，等等多声道功率扩大器。
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汽车音响的主要组成环节是主机、功放和喇叭，主机的额定功率可等于或者略小于功放的额定功率，这样不仅可以得到好的声音，也比较节省花费，当然，如果不考虑价格问题，主机的功率是越大越好。汽车音响改装价格
主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，建议车友们从音质，主机本身的质量,稳定性，价格，这四方面来选择主机。对于车友来说汽车音响，音质肯定是位的，如果不追求音质，那么改装音响的必要性也就不大了。一般来说，进口大品牌的主机技术成熟，生产工艺精良，音质一般要比国产的主机音质更好，如阿尔派，先锋，歌乐等。
功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。而功放额定功率要等于或者略大于喇叭的额定功率，功放功率偏小，则推不好喇叭，尤其是音乐元素的细节和低频，如果功放功率太大的话一则浪费资源，即耗电，体现在车辆上就是耗油，另外功放越大一般价格越高。同样，如果不考虑价格问题的话，功放是越大越好。这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
首先，功放的功率应与喇叭的功率相搭配；其次，要选择有内置分频器的功放，这样会使系统具有扩充性，可自由对功放和扬声器进行组合，同时也使调节简单易行，使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选择较大的散热器，因为大功率的输出，必然会产生较大的热量，散热是维持功放基本工作的重要因素之一。
所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是将电能转变为“声音”的一种器材。汽车音响改装价格喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。
要想选择合适的喇叭，首先应从想听的音乐类型上入手。从音乐类型上一般可以分为：
音质型：以听古典乐、交响乐、轻音乐等为主，要求音色纯正、保真度高、还原效果好。其中有代表性的为德国的产品。
劲量型：即炸机型，以听迪斯科、摇滚等为主，比较有代表性为美国的产品。
怎样挑选能发出好声音的的音响喇叭呢？下面简要谈一下这个问题：
1、并不是标称功率越大越好。
2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好。
3、在不失真的状态下，确保喇叭大幅度振动不会烧毁。
4、并不是喇叭的磁铁越大越好。
汽车音响并不是一堆器材的简单搭配，比选择器材更重要的是器材之间的搭配。就如同组装电脑一样，必须选择最合适的配件进行组合，才能组成一台优良的电脑。同样品牌的器材，如果搭配不同，效果就会完全不同。
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相位锥也称相位塞，俗称“头”。一般表现为在锥盆扬声器中央、传统的防尘盖位置上的一个固定的金属锥。与普通的防尘盖相比，相位锥在振膜振动时并不随之运动，这就导致了它与普通设计的单元有不同的工作特性。
1.什么是相位锥？
所谓的“相位锥（Phase Plug）”，其实就是我们一般俗称的“头”，也就是独立于音盆而固定在整个喇叭中间（也就是常见的防尘帽的位置）的锥体。
在谈及相位锥的时候，许多朋友往往会把它和防尘帽混为一谈。事实上，尽管在位置上，相位锥和防尘帽都是位于同一个位置、也就是喇叭的正中，然而两者从结构上和作用上其实都有着很显著的差别：相位锥在结构上是独立于音盆，并不随音盆做振动运动，而防尘帽实际上是依附在音盆之上，当音盆振动时防尘帽也一同跟随同步振动；汽车音响改装而在作用上，由于相位锥并不随音盆一同振动，因而根据这个特性，相位锥能起到众多改波运作以及喇叭播放的效果，而防尘帽则更多只是单纯起到防尘的功效（当然，也会在一定程度上对声音造成改变）。
一般我们都把相位锥（Phase Plug）称之为“头”，从构造上而言，是与音盆相互独立的两个喇叭部件,而防尘帽尽管和相位锥是在相同的位置，但结构上则是依附于音盆之上，而形状也大多与“头”型的相位锥有较明显的区别（当然也有某些喇叭的防尘帽设计成头型，但作用与相位锥还是有所区别的）汽车音响改装2.相位锥的作用？
上面我们已经了解过相位锥的定义，以及它和防尘帽的区别，那接下来，我们具体分析一个更实际的问题：为什么会使用相位锥？相位锥在喇叭上起着怎样的作用？
1.改善相位
顾名思义，相位锥首要的作用，应该就是对喇叭所发出声波的相位进行干预、修正。具体而言，我们知道喇叭音盆上的任何一点，在振动发声时，所发出的声波都是按照其具体频率，以一个特定扩散角度往四周传播的，并不是单独地朝人耳的方向传播，而其中，频率频率越高，单个声波的波长和所携带能量都较低频声波要短和少；因而，这就造成了以下两种情况的出现：
a.音盆内侧振动点所发出的声波，会有很大一部分是先传播至音盆另外一侧再反射出去，而这就造成同一个信号由于有部分是直射到人耳、另外一部分则是经过反射才到人耳，因而在听觉上会出现时间差和相位差，并且反射的信号和直射信号形成干涉的话，容易出现驻波的现象。
b.中高频信号的离轴扩散角度（也就是我们所讲的指向性范围）较窄，尤其是锥盆式音盆，中高频信号会天然地趋于“聚焦”，导致空间感不够开阔。
针对上述的情况，通过增加相位锥，在很大程度上可以对问题加以有效改善。从下图中我们可以清楚地看见，由于相位锥本身并不随音盆共同振动发声，因而当音盆发声时，通过在音盆中间位置增加相位锥，音盆内侧所发出的声波能够及时得到反射，从而有效地修正其反射角度和相位，并缩短时间差；同时，相位锥的反射使用，也能够显著地扩宽中高频信号的扩散角度，让中高频声波能够在更宽阔的空间内进行良好的传播。
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