保时捷音响改装的小编介绍最初接触汽车音响的人，对它的了解少之甚少，只是道听途说，或者贪图便宜买到假货低档货，要不被一些非专业的店主蒙骗，花了钱却没有到效果。有些人错误认为声音大，低音强就是好。总之没有找到自己喜价比又好的音响系统。要想有一套性价比好的汽车音响系统，要有综合技术素质的专业人士，选配、设计、安装施工、仪器调试、人工调试等。汽车音响系统分为许多类型，有展示、比赛、实用型之分，不要讲这些类型混为一谈，有些商家把客户的车装成展示车，客户钱没少花，没有达到预期的效果。IASCA的正确理念，是尽量使用原车位置，少改动原车的内饰风格，少占用车内空间，原车所有的功能都不能减少(如：备胎、工具、灭火器)，不能影响行车操作要安全性，在这种情况下将音响的音质效果提高到状态。那么怎样才能选择自己想要的音响系统呢?刚刚参加过2004 IASCA中国汽车音响总决赛裁判工作的苏矛先生讲述。汽车音响有新的发展就要有新的观念。
汽车音响改装如何选择适合自己的
汽车音响系统安装分为3大类：
1、展示车——这种车辆是厂家或代理商用于做广告和宣传的，在制作时将好的产品器材基本上都安装上去，系统做得很大，造型跨长，n个功放和喇叭，这种音响无声场和定位感，也不讲什么音质，总之是展现产品，不能用来欣赏音乐。
2、比赛车—— 分为两大类：
类，是做为声压比赛如dB Drag，目的是比车内的声音(声压)大，这种车在制作时，只考虑功率、电源等，因为频率是在80HZ以下，所以不考虑音质，也不考虑做工装饰的好坏。声压一般都在130dB以上，人是受不了的，可想而知是不能用来欣赏的。
第二类，是用来比音质和声压的如IASCA，这种比赛比较严格，对声场定位、频率响应、音质、做工、声压都有评分标准。这种车的声音一定会好听，因为它使用了的器材，的安装工艺和的器材调试。当然成本可想而知也是非常贵的。也不适合平常使用。
3、实用车——这才是我们所需要的，从音质到价位适合平时使用，也就是性价比好，而且可以根据自己的听音水准和经济能力，来选择不同的配置，以至达到想要的效果。
从音乐类型上分为两大类：
类，(音质型)是以听古典乐、交响乐、轻音乐等为主，要求音色纯正保真度高还原效果好。
第二类，(劲量型)即炸机型，是以听迪斯科、摇滚等为主，只追求极大音量，对音质要求不很高。
第三类，(影院型)，选择DVD及杜比5.1声道影院系统，有TV、DVD、VCD、MP3、CD、收音等功能。也可以加装GPS导航系统。接游戏机。主要是以娱乐为主。
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汽车音响改装的小编介绍在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。
车门隔音：车在快速移动，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做防震和隔音。一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果的是用专业的防震板。
汽车音响改装有哪些小窍门
扬声器位置有讲究：汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位车主在改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装随时可以分拆下来。
音箱巧布局：不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式，这样可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间的干扰。
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汽车音响改装的小编介绍升级汽车音响系统，主机、喇叭、功率放大器等几大板块是一个有机体，它们相辅相成相互制约又相互提升。若能够考虑各自的“性格”特点，那么改装后的汽车音响系统肯定带给人耳目一新之感。
需要汽车音响改装的车友，都是对音乐要求苛刻的人，然而音乐发烧友在进行音响改装之前，不可不知晓汽车音响改装过程中的木桶原理。
汽车音响改装如何选择各器材
在主机(音源)、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题外，个人认为还应讲究平衡——水桶原理。
主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就分一些主机上的经费支援喇叭、功放。也有反面的例子。一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响，但效果除了低音震撼有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委!音源没有改装却采用了数字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机(音源)、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材。
汽车音响改装主机的选择：主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。
扬声器选择：扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。
功放选择：功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。
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