镇江35吨汽车吊有哪些结构特点

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汽车吊的转动卷筒，是采用的液压马达驱动的，汽车吊上有很多部件，其中变速器属于易损部件，汽车吊的变速器都有哪些异常情况呢？
1、离合器操纵油位下降，如果须加速才能使离合器接合，说明离合器出现了过度磨损或密封失效现象。因此，要注意测量变速器的油压和观察油温是否上升，就可判定离合器的磨损情况。
2、虽然汽车吊可以工作，但变速器内的油液早已变质，粘度下降并含有金属杂质，建议大家频繁的更换下换油间隔期。因为离合器磨损是变速器故障扩大的标志，如果金属杂质进人齿轮副，不停机就会造成其他构件的损坏。
这两大情况，是变速器的异常情况，如果出现以上情况，就要注意检查汽车吊的变速器了，关于汽车吊我们会继续给大家介绍，敬请期待。

汽车吊的机动性比较好，使用时可以迅速的转移，因此很多人选择购买汽车吊，但也会遇到汽车吊柴油机启动不顺利的情况，原因在呢？具体来看下吧。
一、汽车吊的柴油机，启动机1次启动时间过长，不仅会使蓄电池长时间大电流放电，还很容易使蓄电池板产生弯曲。
二、汽车吊冷车时，可以通过牵引机械强制启动柴油机，容易加剧汽车吊传动机构和行走机构磨损，甚至会发生事故。
三、如果汽车吊的柴油机启动前未加入冷却液，启动后再加入冷却液，容易造成机体、零件升温太快，加速机件磨损，且热机加入冷水时还会造成机体开裂。

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定期对汽车吊进行检查工作，不仅能保障吊车的驾驶安全，更可以有效降低吊车的故障发生率，延长其使用寿命。而在对吊车进行检查工作的时候，其钢丝绳的检查工作一定要注意：
1.汽车吊起升机构的钢丝绳至少每周检查一次，其余有运转的钢丝绳至少每月检查一次，并要详细填写钢丝绳状况报告，注上日期并签字，装入设备档案备查
2.汽车吊停置或贮藏而使所有钢丝绳闲置一个月或一个月以上时，在重新使用以前，应进行一次详细检查。
3.起升机构宜采用多股不旋转钢丝绳。工作过程中应有防止钢丝绳打扭的装置或措施。不准使用编结接长的钢丝绳
4.钢丝绳在卷筒上排列应整齐，无跳槽、乱卷现象，尾端固定牢靠，并保证汽车吊的吊钩处于低位置时，卷筒上有不少于两圈的安全圈
5.用绳卡连接时，应满足下表要求，并保证连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85%。绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍，绳卡压板置于钢丝绳长边一侧，把钢丝绳压偏三分之一，禁止正反交错安装。钢丝绳短边伸出量不应小于150毫米，并用细铅丝缠绕固定。
6.为了保证安全，当钢丝绳一个捻距内外层钢丝折断数目达到钢丝数的一定比例时，钢丝绳应报废。钢丝绳报废标准是：交绕钢丝绳断丝数达总丝数10%时，钢丝绳应报废。计算时每根粗钢丝按1.7根计算、当有一股折断时，应予报废。外层钢丝直径磨损达40%或绳径磨损减小达15%时应予报废。
所以大家在对汽车吊进行定期检查的时候，一定要多着重检查其钢丝绳的使用状况和安装情况，不然一旦钢丝绳在使用中出现断裂的现象，就会引发非常严重的事故。当然除了钢丝绳，其它各方面都要做好详细检查，这样才能让人放心驾驶。

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　吊钩对于汽车吊还是其它汽车吊而言都是非常重要的配件，一旦吊钩出现问题，那么整个汽车吊都无法进行起吊、吊装操作等等，所以为了保障吊钩能够保持正常的使用状态，这就需要定期对吊钩做好检修，从而避免吊钩在使用时出现问题。那么如何对吊钩进行检修呢？小编这就来教大家。
1、汽车吊板钩检修，板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm。
2、检查汽车吊吊钩的危险断面磨损状况，危险断面磨损超过原高度的百分之10的应作更换。
3、汽车吊吊钩的试验，大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的百分之0.25，卸载后不应有裂纹。
4、拆卸汽车吊检查吊钩、轴、横梁、轴承并清洗润滑，吊钩、横梁不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。
所以大家如何不知道怎么对汽车吊的吊钩进行检修时，可以根据以上方式进行检修操作，同理不管是12吨汽车吊还是8吨汽车吊都可以采用以上方式进行吊钩检修工作哦。同样大家还要明白，要想使汽车吊能够正常使用，除了其吊钩要做好检修操作外，其它个部件都要做好详细的检查，没有问题后方可驾驶操作，这样才更加的安全有保障。