汽车吊的行驶驾驶室和起重操纵室是分开设置的，也正是这样的设计，所以操作起来机动性比较好，一起了解下汽车吊有哪些结构特点吧。
    一、汽车吊的油缸是加粗的，支腿也是贾诩的，整个的大架也进行了加固，汽车吊的大臂则是加钢加锰的。
    二、汽车吊的驾驶室是加大的，采用的流线型的设计，汽车吊的前后也带有小风扇，仪表大灯也都安装齐全。
    三、汽车吊的机动性比之前也强了很多，操作也很方便灵活，工作效率也更高，驾驶员驾驶起来比较舒服。
    关于汽车吊的结构特点，先简单给大家说这么多，如果大家也对这样一款汽车吊感兴趣，欢迎大家来我公司购买。




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操作汽车吊的人员，应该对设备的机械原理，操作规程等有所了解，使用汽车吊过程中，如何保证发动机的散热效果呢？
1、防止在使用过程中的热气回流
散热器四周的填充物，在吊车上对它的要求是，耐腐性、耐温性要好，通气性要差，因为它的作用主要是防止热气回流。即防止从散热器前吸入的冷风温度升高后再进入散热器后部时，不能回流到散热器前。如果有部分高温气体回流到散热器前，就必然要降低系统的散热效果，从而引起油、水温度的升高，使汽车吊发动机不能正常工作，产生早期损坏。
2、要保证热气排放通畅
①散热器后发动机机舱部分的各隔板不可随意拆卸废弃，否则会使热气在流通过程中形成涡流，影响热气的排空。
②发动机机舱部份的各排风孔应保持通畅，特别是发动机和油泵下部护板的排风孔不得有堵塞现象和放置物品，否则会使热气的排空受阻。
3、要保证散热部分的空气流通面积
散热器芯部的通风面积，在汽车吊使用过程中由于空气流动及各种原因易产生堵塞。有防护网的要及时清理掉堵塞物，没有防护网的要根据环境的变化和施工工况对散热器外部的污染，及时地进行清理和清洗，否则空气流道堵塞减少通风面积，必然降低散热效率。



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    汽车吊的转动卷筒是采用的液压马达驱动的，所以都会看到两根油管，汽车吊行驶时不用组装就可以，操作汽车吊之前需要进行安全技术交底，具体包括：
    1、汽车吊不管是行驶还是工作的场地，都应该保持平坦，并且与沟渠都保持安全距离。
    2、操作汽车吊，需要遵守机械安全规程，且操作人员在作业前要对工作环境，行驶道路等情况做多方面的了解。
    3、汽车吊的操作人员要持证上岗，作业时也要做好密切配合，操作人员需要按照指挥人员的信号作业。
    4、在汽车吊作业中，发现有倾斜，支腿变形等现象，需要即可放下重物，空载的情况下做好调试。
    5、汽车吊停机时，需要停在平地下，熄火后也要反复扳动工作装置，确保各液压缸处于休息状态。
    关于汽车吊的安全技术交底内容，先简单给大家介绍这几点，后期会继续给大家介绍，欢迎大家的继续关注。



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