丹阳50吨汽车吊自动熄火的原因

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　汽车吊就像是习武之人的扎马步一样，一定要稳如泰山，不然在使用的时候很容易出现翻车现象。尤其是在操作支腿进行伸出收回操作的时候，一定要保证自己的操作顺序是正确的，不然错误的操作顺序很可能导致支腿出现问题。所以下面小编就来讲讲如何操作汽车吊的支腿进行伸出收回操作。
一、汽车吊支腿伸出操作顺序
1、拔出支腿板固定插销。
2、把四个支腿选择操作杆上推至“水平”位置，再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，此时四个活动支腿向外伸展。当水平支腿全部伸出后，将伸缩选择操纵手柄放回中位。
3、把四个支腿选择操作杆下压至“垂直”位置，再将伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，此时四个垂直油缸向下伸出，把整个起重机抬起，全部轮胎离地。
当垂直油缸全部伸出后，应用水平仪检查一下车架平面是否水平，若不平可分别单独操纵某一垂直油缸作伸（缩）动作来调整。
4、在前方区域按照与侧方和后方区域相同的起重性能进行作业时，应使用第5支腿。将第5支腿操作杆向下压到位，再操纵伸缩选择操作杆下压至“伸展”位置，将第五支腿伸出。
注意：应先伸出左右四条支腿，再伸出第五支腿。
5、操作完成后将伸缩选择操作杆放回中位，各支腿操作杆放回到中位。
二、汽车吊支腿收回操作顺序
1、收回支腿操作顺序，按支腿伸出逆顺序操作。
注意：应先收回第五支腿，再收回左右四条支腿。
2、支腿回缩到位后，插好支腿板固定插销。
所以大家在驾驶汽车吊进行支腿伸出收回操作的时候，一定要严格规范自己的操作方式，按照正确的操作顺序进行操控。当然除此之外，汽车吊的各方面都要在启动使用前做好检查，确保没有问题后才可以启动驾驶。

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驾驶汽车吊进行吊装等工作的操作员一定要是经过专业培训，具有一定理论、实际操作基础的人，不然一旦出现什么意外状况而无法及时反应处理的话，就会造成非常严重的后果。所以操作员一定要具备一定的专业技能，从而提高操作安全性。而下面小编就讲讲其需要遵守的相关要求都有哪些。
1、应按照标准规定对汽车吊吊装机具进行日检、月检。对检查中发现问题的汽车吊装机具，应进行检修处理，并保存检修档案。
2、汽车吊装质量大于等于40t的重物和土建工程主体结构，应编制汽车吊装作业方案。
4、汽车吊吊装作业方案、施工措施和应急救援预案经作业主管部门和相关管理部门审查，报主管负责人批准后方可实施。
5、利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80％。
6、相关部门应对从事指挥和操作的人员进行资质确认，并进行有关事项的研究和讨论，对措施落实情况进行确认。
9、实施汽车吊装作业单位的有关人员，应对汽车吊吊装机械和吊具进行检查确认，确保处于完好状态。
10、实施汽车吊租赁装作业单位的有关人员应对汽车吊装区域内的状况进行检查，警戒区域及汽车吊装现场应设置警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内。
11、实施汽车吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，不应安排汽车吊装作业。
所以不管是驾驶汽车吊还是进行汽车吊装工作，都要注意以上这几点要求，并且按照规定要求进行，从而才能更大化的确保吊装安全，避免发生意外。同时驾驶员还要谨记，不可酒后驾驶、不可疲劳驾驶，不然这就是对自己生命安全的不负责任，对工作的不负责任。

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一旦汽车吊的液控单向阀无法反向打开，那么就会导致汽车吊无法正常转向，从而造成无法使用的现象发生。因此一旦汽车吊的液控单向阀无法反向打开，就一定要及时停车进行检修处理，避免此问题带来更大的不良影响。那么问题来了，为何汽车吊的液控单向阀无法反向打开呢？我们一起来看看正确的原因吧。
汽车吊的液控单向阀反向打不开的原因：
（1）控制压力过低。
（2）控制管路接头漏油严重或管路弯曲，被压扁使油不通畅。
（3）控制阀芯卡住。
（4）控制阀端盖处漏油。
汽车吊的液控单向阀反向打不开的解决方法：
（1）提高控制压力，使其达到要求值。
（2）紧固接头，清理漏油或更换管子。
（3）清洗，修配，使阀芯移动灵活。
（4）紧固端盖螺钉，并保证拧紧力矩均匀即可。
因此当发现汽车吊的液控单向阀无法反向打开时，可以根据以上小编所说的这几点原因进行快速排查，从而及时找到导致其液控单向阀无法反向打开的原因，然后再根据相对应的解决措施进行处理，从而将该问题所带来的影响消除掉。同时在检修完毕后可以再对其进行一下保养措施，可以有效的巩固检修效果，避免短期内再次“复发。