在矿用绞车减速机的长期运行中，经常会出现磨损和泄漏等故障。主要类型有：

　　1、减速器的轴承箱磨损，包括轴承箱，内孔轴承箱和变速箱。 箱式轴承室的磨损；

　　2、减速器齿轮轴的轴径磨损，主要磨损部件在轴头，键槽等中；

　　3、减速器驱动轴的轴承位置磨损；

　　4、并且减速器的连接面 减速器泄漏。

　　对于磨损问题，企业的传统解决方案是在补焊或刷镀后进行补焊，但两者都有一定的缺陷：补焊高温产生的热应力无法完全消除，可能造成材料损坏并引起 弯曲或折断的零件; 刷镀受涂层厚度的限制，并且容易剥落。 上述两种方法使用金属来修复金属，不能改变“硬对硬”的配位关系。 在每种力的共同作用下，它仍然会造成磨损。 对于一些大型轴承企业来说，不可能在现场解决，而须依靠外部维修。 聚合物材料修补的应用可以不受拆卸和机加工的影响，而不受修补焊接热应力的影响，并且修补的厚度不受限制。 同时，产品的金属材料没有特许权，可以吸收设备的震动，避免再次磨损。 这是可能的，并大大延长了设备组件的使用寿命，为企业节省了大量的停机时间，并创造了巨大的经济价值。 对于泄漏问题，传统方法需要拆开减压阀，更换密封垫或涂上密封胶，不仅费时费力，而且难以保证密封效果，在使用过程中会再次发生泄漏。

　　变频器绞车，变频器故障，线路故障，控制程序一般没问题，不能换，保护没问题。 液压站不是液压泵。 除了燃烧泵的问题之外，液压站的问题也是阀的问题。 例如，阀门被烧毁，或者需要调整调整位置，并且油管泄漏或堵塞。 一般来说，除了坏的部分外，东西也不会坏。 总之，如果你想解决这个问题，你须要理解原理图。

　　如何减少矿用绞车运行事故?

　　矿用绞车运输是地下辅助运输系统中常用的方法。 由于绞盘的现场管理及其自身的保护体系不完善，对绞盘的运输条件和开启操作没有有效的控制，常常导致井下绞盘运输事故的频繁发生。

　　矿用绞车安全管理装置由监控变电站，人员，机，数据读取器以及矿用防爆本安直流稳定电源组成。

　　在矿用绞车运行之前，安全人员会检查矿用绞车的完整性，并为矿用绞车操作提供授权以验证驾驶员的身份。

　　矿用绞车安全管理装置可以对沿巷道的语音发出警报，以检测巷道中的矿用绞车信息，并及时提醒工作人员“火车不是行人，有些人买不起车”。

　　该系统可以实时存储安全人员和矿用绞车驾驶员的每条操作记录，这提供了数据可追溯性的可能性，并且消除了操作员的运气，并减少了矿用绞车事故的隐患。

　　由于斜井发生大量矿用绞车事故，严重影响了煤矿的安全生产效率。 矿用绞车安全管理装置的开发与应用，将有效减少矿用绞车运输事故造成的事故，实现从人防到技术防线的根本转变，防止事故发生后的发生。

　　同时，它在减少劳动力和就业，提高矿用绞车运输效率以及促进矿山安全生产方面具有重大的经济和社会效益。

　　如何选择矿用绞车

　　对于那些经常与矿井接触的人来说，矿用提升绞车一词听起来很奇怪，但对于那些经常接触矿用绞车的人来说，矿用绞车是一个非常普遍的词。 今天，矿用提升绞车的制造商想告诉大家如何进行矿用绞车的阻力选择和配置。

　　对于矿用绞车，它主要是一种轻型和小型提升设备，使用卷轴包裹钢丝绳或提升或拉动重物。 因此，它也可以称为提升机。 矿用绞车有一个或几个水瓶，可以使用。 缠绕绳索的机械主要包括建筑材料，水利工程，矿山，码头等的升降，为人们抬升或举起重物带来了很多便利。