每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内
容外还有:
    (1)检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2毫米，衬与制动轮的接触面积不得小于70%;检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%,小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5毫米。
    (2)检查钢丝绳的磨损情况.是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况:
    (3)检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%;吊钩螺母的防松装TL是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
    (4)检查所有的螺栓是否有松动或短缺现象。
    (5)检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。
    (6)检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。
    (7)对齿轮进行润滑。
    (8)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。
    (9)检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。
    (10)检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5毫米，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3毫米。
    (11)检查联轴器，其上键和键槽不应损坏、松动;两联器之间的传动轴轴向串动量应在2-7毫米。
    (12)检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%0
    (13)检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂;两根轨道接头处的间
隙是否为1一2毫米(夏季)或3一5毫米(冬季)，接头上下、左右错位是否超过1毫米。
    (14)对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。





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1.液压泵的主要性能参数包括:      

1)液压泵的工作压力。液压泵的工作压力是指它的输出压力，即泵出口处的油液压力，它是指液压泵为了克服阻力(包括管路阻力和外负载等)所必须产生的压力。它随阻    力的增大而升高，随阻力的减小而降低。所以，在一定程度上来说，液压泵的工作压力取决    于外负载的大小。液压泵的压力一般分为两种，即额定压力和峰值压力。        额定压力是指在额定转速下、使用寿命期限内、保证规定的容积效率条件下，液压泵连    续供油情况下所输出的压力。 k峰值压力是指液压泵在短时间内超载时所允许的极限压力，它取决于液压泵壳体、零件 尸的强度及液压密封件的性能等。        

2)液压泵的排址。液压泵的排量是指在无泄漏的情况下，液压泵轴每转一周所排出的    油液的容积，其大小完全取决于液压泵密封工作腔容积的大小。        对于定拭泵，该值为定值;对于变量泵，该值可以由特殊的调节机构进行调节。        

3)液压泵的流量。液压泵的流量有理论流量与实际流量之分。理论流量是指在不考虑    液压泵的泄漏情况下的流鱿，它取决于液压泵的结构参数和转速。即    液压泵的实际流址是指液压泵出口处实际输出的流量。由于不可避免的油液泄漏，因此 液压泵的实际流鱿小于其理论流址 ,是理论流量与其容积效率的乘积。    

4)液压泵的转速。为了保证液压泵正常工作，驱动液压泵的原动机的转速应与液压泵 的额定转速相适应。液压泵的额定转速是指在额定输出功率情况下、正常连续工作情况下的 转速。这个转速基本上应保持恒定，超过该值将使液压泵吸油不足而产生气穴，低于该值将 使相对漏损量增加、容积效率降低，影响液压泵的正常工作。由于上述因素，故对液压泵的 转速应有一定的限制。    

2.液压系统的分类    按照不同的分类依据把液压系统分成如下不同的类型:按液压泵特性，液压系统可分为 定系统、变员系统和定量+变量复合系统;按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统 和闭式系统;按系统中工作液压泵的数目，液压系统可分为单泵系统、双泵系统和多泵系 统;按向执行元件供油方式的不同，液压系统可分为串联和并联系统、顺序单动系统和复合 系统。 




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1兜翻    兜翻是把被翻物用的钢丝绳扣挂在被翻物件的底部或侧面的 下角部位.吊钩必须垂充起吊.边起钩边校正大(小)车位7. 使吊钩始终处于垂直状态。被翻物件中心超过支承点时，就自己 翻倒过去。被翻物件自动翻倒的瞬间，不论翻物用的钢丝绳松紧 程度如何都要立即向下落钩。    兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件。需要加工的精密件，不允 许兜翻。    

2.游翻    游翻操作是把被翻件吊起来后，再开车造成人为的摆动.将 被翻物件摆到幅度的瞬间迅速落钩，同时向回开车。被翻件 下部着地后.上部就在惯性作用下继续向前倾倒，这时吊钩就要 顺势落下，同时要开车继续校正使吊钩游翻过程中保持垂直。游 翻主要用于扁体物件的翻转，如大型齿轮毛坯与空砂箱等。    

3.带翻    带翻是把被翻物体吊起来后.再立着落地，落到钢丝绳绷紧 的程度，然后向要翻的方向开车，把被翻物体带倒。在被翻物体 趋于自行倾倒时，要顺势落钩，落钩时要使吊钩垂直。带翻是用 斜拉的操作方法进行翻物。斜拉操作是正常操作，但斜拉角 度不得超过50，一般以3“左右为宜。    

4.双吊钩起重机的操作    在主副钩换用时，不能在主副钩达到相同高度时，再同时开 动两个吊钩。平时应将不工作的吊钩提到接近极限位置。两个吊 钩不允许同时吊运两件吊物。    

5.用两台起重机同时起吊一个物体    这种操作方法，应注意承载均匀，起升机构的钢丝绳应保持 垂直，同步起吊或同步降落，不允许同时开动两个控制器，操作 时要有专人指挥，不得超载。 





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