1.液压泵的主要性能参数包括:
1)液压泵的工作压力。液压泵的工作压力是指它的输出压力，即泵出口处的油液压力，它是指液压泵为了克服阻力(包括管路阻力和外负载等)所必须产生的压力。它随阻 力的增大而升高，随阻力的减小而降低。所以，在一定程度上来说，液压泵的工作压力取决 于外负载的大小。液压泵的压力一般分为两种，即额定压力和峰值压力。 额定压力是指在额定转速下、使用寿命期限内、保证规定的容积效率条件下，液压泵连 续供油情况下所输出的压力。 k峰值压力是指液压泵在短时间内超载时所允许的极限压力，它取决于液压泵壳体、零件 尸的强度及液压密封件的性能等。
2)液压泵的排址。液压泵的排量是指在无泄漏的情况下，液压泵轴每转一周所排出的 油液的容积，其大小完全取决于液压泵密封工作腔容积的大小。 对于定拭泵，该值为定值;对于变量泵，该值可以由特殊的调节机构进行调节。
3)液压泵的流量。液压泵的流量有理论流量与实际流量之分。理论流量是指在不考虑 液压泵的泄漏情况下的流鱿，它取决于液压泵的结构参数和转速。即 液压泵的实际流址是指液压泵出口处实际输出的流量。由于不可避免的油液泄漏，因此 液压泵的实际流鱿小于其理论流址 ,是理论流量与其容积效率的乘积。
4)液压泵的转速。为了保证液压泵正常工作，驱动液压泵的原动机的转速应与液压泵 的额定转速相适应。液压泵的额定转速是指在额定输出功率情况下、正常连续工作情况下的 转速。这个转速基本上应保持恒定，超过该值将使液压泵吸油不足而产生气穴，低于该值将 使相对漏损量增加、容积效率降低，影响液压泵的正常工作。由于上述因素，故对液压泵的 转速应有一定的限制。
2.液压系统的分类 按照不同的分类依据把液压系统分成如下不同的类型:按液压泵特性，液压系统可分为 定系统、变员系统和定量+变量复合系统;按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统 和闭式系统;按系统中工作液压泵的数目，液压系统可分为单泵系统、双泵系统和多泵系 统;按向执行元件供油方式的不同，液压系统可分为串联和并联系统、顺序单动系统和复合 系统。
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1兜翻 兜翻是把被翻物用的钢丝绳扣挂在被翻物件的底部或侧面的 下角部位.吊钩必须垂充起吊.边起钩边校正大(小)车位7. 使吊钩始终处于垂直状态。被翻物件中心超过支承点时，就自己 翻倒过去。被翻物件自动翻倒的瞬间，不论翻物用的钢丝绳松紧 程度如何都要立即向下落钩。 兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件。需要加工的精密件，不允 许兜翻。
2.游翻 游翻操作是把被翻件吊起来后，再开车造成人为的摆动.将 被翻物件摆到幅度的瞬间迅速落钩，同时向回开车。被翻件 下部着地后.上部就在惯性作用下继续向前倾倒，这时吊钩就要 顺势落下，同时要开车继续校正使吊钩游翻过程中保持垂直。游 翻主要用于扁体物件的翻转，如大型齿轮毛坯与空砂箱等。
3.带翻 带翻是把被翻物体吊起来后.再立着落地，落到钢丝绳绷紧 的程度，然后向要翻的方向开车，把被翻物体带倒。在被翻物体 趋于自行倾倒时，要顺势落钩，落钩时要使吊钩垂直。带翻是用 斜拉的操作方法进行翻物。斜拉操作是正常操作，但斜拉角 度不得超过50，一般以3“左右为宜。
4.双吊钩起重机的操作 在主副钩换用时，不能在主副钩达到相同高度时，再同时开 动两个吊钩。平时应将不工作的吊钩提到接近极限位置。两个吊 钩不允许同时吊运两件吊物。
5.用两台起重机同时起吊一个物体 这种操作方法，应注意承载均匀，起升机构的钢丝绳应保持 垂直，同步起吊或同步降落，不允许同时开动两个控制器，操作 时要有专人指挥，不得超载。
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桥架式起重机的组成 桥架式起重机由机械部分、电气部分和金属结构组成。
(一)机械部分 桥架式起重的机械部分由起升机构、小车运行机构和大车运 行机构等三大工作机构组成。起升机构连同悬挂取物装置固定在 起重小车上，用来升降吊物;小车运行机构驱动起重小车沿主梁 运行;大车运行机构W.动起重机整机在建筑物高架结构的轨道上 运行。三大机构在三维坐标上的组合运动完成物料搬运作业 任务。
(二)电气部分 包括电气设备和控制线路，适应起重机频繁启(制)动、 换向、负载无规律和过载、冲击的工作特点，一些主要电气设备 采用起重机专用设备。
(三)金属结构 金属结构的作用是将起重机各组成部分连接成一个有机整 体，承受吊物和起重机自身质量的重力。主要由主梁、端梁、支 腿、栏杆走台、司机室等组成。桥架式起重机都是以桥形主梁的 金属结构作为主要承载构件。
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