叉车租赁好分析叉车配件的修理方法
在修换前检查时，对磨损叉车配件作出修复或更换的决定，是一项很重要、很细致的工作。不该修换的叉车配件进行了维修更换会造成浪费;该修换的配件不修换，会影响叉车的使用性能，不能保证修理质量。如果有较完善的检测手段或已经掌握了经过筛选整理
的大量数据，就能比较准确地判断零件可否继续使用，是否应该采取更换或者修复的补偿措施。因此，为各种配件确定一个磨损极限标准作为判断是否应该修换的依据，便是一项十分重要的事情。不过决定零件是否应该修换，不能单以零件的尺寸精度、表面粗糙度
或几何误差为依据，还必须考虑零件的磨损程度对叉车整体性能的影响。
1)一般零件其磨损程度虽已超过公度，但未超过次一级配合公差的，可以继续使用。
2)对完成预定使用功能的影响。零件因磨损而不能完成预定使用功能，如离合器丧失传递动力的作用，液压件达不到预定的压力，凸轮配气系统不能保持预定的运动规律，出现以上情况时，就必须更换或进行即及时的叉车维修。
3)对性能和操作机构的影响。有些零件在磨损之后，虽然还能完成使用功能，但降低了性能，如传动齿轮发生磨损后仍能传递预定的转矩和速度，但是因间隙过大、噪声增高、效率降低，使传递的平稳性遭到破坏，就必须根据磨损程度来决定修复或更换。
4)对效率的影响。当零件磨损时，会导致效率的降低。如气缸等叉车配件发生磨损，会影响发动机的效率，应根据磨损的具体情况来决定是否对某些零件进行叉车维修和更换。
5)零件修复方法的经济性。在保证修理质量的前提下，修理费用与修后使用寿命的比值，要低于换后新零件的制造(或外购)费用与换后新零件使用寿命的比值，即式中，修复零件所需的全部费用;新为更换新件的制造(或外购)费用;为修复的零件的使用寿命;T为新
零件的使用寿命。
6)根据在叉车维修中，以是否具有修复磨损零件的工艺技术能力和条件来决定修复或更换。零件在使用过程中被磨损，因此需要换新或修复。采用增加修复零件的数量，可降低叉车的修理成本。修复零件被磨损尺寸的方法见表。在修理时，要根据工艺的合理性
和修理工艺对零件材质的适应性来选择零件的修复方法。各种修复工艺对零件材质的适应性。各种修复的合理厚度：镀烙，01.-0.3mm，镀铁，0.1-5mm，金属喷镀，0.05-10mm；振动电弧堆焊，0.3-3mm。
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叉车租赁好分析如何离合器如何调整
1.离合器分离杆高度的调整。从动盘工作面至分离杆内端上平面的距离应为34. 25一34. 75 mm，各杆高度应一致，其差不大于0. 25 mm。可调整分离杆外端的调整螺钉，调好后应穿上开口销使螺母固定。
2.离合器中间主动盘限位螺钉的调整。离合器中间主动盘的行程，在离合器有拖滞现象时应予以调整。是用限位调整螺钉限制中间主动盘的位移。中间主动盘的正常后移行程为1. 00~1. 25mm。调整时应在离合器完全接合的状态下进行。拧紧三个限位螺钉直到
与中间主动盘抵住，然后旋出5/6转(旋出时听到垫板发出5次声响)。三个螺钉的调整应一致，螺钉头与中间主动盘之间的间隙为1. 25mm。此时叉车维修时的离合器在分离位置时应能完全分离。
3.踏板自由行程的调整。离合器踏板必须具有一定的自由行程，这是为了使压盘分离杠杆与分离轴承之间保持1. 5一2mm的间隙，来减少分离杠杆与分离轴承之间的磨损，但如果自由行程过大，踏板的工作行程将会使离合器分离不彻底，所以踏板必须保持20 ~
30mm的自由行程。在调整时可旋紧或旋出分离杆上的调整螺母，以增加或减少自由行程，调整后应锁紧螺母。
4.离合器的装配与调整。离合器的装配是各机件修复后的重要工序，它直接影响离合器的正常工作。因此在进行装配和调整时，应注意它们相互之间的关系。
①装配前应将零件彻底清洗干净(离合器摩擦片不需要清洗)。
②要按分解相反的顺序装配。
③润滑各活动部位。
④应使分离杆的三个端部所决定的平面与压盘的工作平面相平行，其误差应不大于0. 4mm，可由分离杆内端调整螺钉来调整。调整螺钉头表面至飞轮工作面的距离应为(51土0. 75) mm(即压盘内平面距离41. 75~43. 25 mm) 调整分离杠杆11后，应使在压盘方向
的松动位移量应不超过1. 5 mm。调整后锁住钉。
5.分离轴承7与分离杠杆内部的接触平面，是由分离杆内端调整螺钉来调整的，三只螺钉的平面误差应不大于0. 4mm。
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叉车基本结构及功能
1、发动机
它是内燃叉车的动力源。它将燃料产生的热能转化为机械能量，通过发动机的飞轮向外输出动力。
2、底盘
底盘用来支承车身、接受发动机输出的动力，并保证叉车能够正常行驶。它包括传动装置、行驶装置、转向装置和制动装置等。
3、车体
叉车的车体与车架合为一体，由型钢组焊而成。置于叉车后部、与车型相适应的铸铁块为配重，其重量根据叉车额定起重量的大小而决定，在叉车载重时起平衡作用。以保持叉车的稳定性。
4、起升机构
起升机构主要由门架和货叉组成。门架铰接在前桥支架车体上，由一套并列的钢框架和固定货叉的滑动支架所组成。
货叉是两个弯曲90°的，装在滑动支架上，是承载物料的工具。货叉的规格是根据叉车的载荷而设计的。货叉可藉液压缸前倾后仰。
5、液压系统主要有：
（1）升降液压缸，其柱塞顶端与升降门架固紧在一起，控制货叉的起升或降落。
（2）倾斜液压缸，其柱塞顶端与门架铰接，控制门架的前倾或后仰。
（3）液压泵，可以是叶片泵或齿轮泵。液压泵输出高压油(6.37~15.7MPa)，驱动升降液压缸和倾斜液压缸。
（4）液压分配阀，由阀体、升降液压缸阀芯，倾斜液压缸阀芯和安全阀组成。其作用是按货叉升降和倾斜的工作需要，通过操纵手柄控制升降或倾斜液压缸阀芯动作，将高压油输入升降或倾斜液压缸。安全阀的作用是当系统中油压超过一定值时，使油液从回油管流
回油箱。
（5）节流阀，装于升降液压缸的管路中，其作用是增大油液的流动阻力，当升降液压缸泄压时，保证货叉缓慢下降。
6、电气设备
电气设备由电源，发动机起动系统和点火系统以及叉车照明，信号等用电设备所组成。
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