手持式液压方枕器YYF-8Ⅱ型说明 铁路用液压方枕器

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　　手持式液压方枕器YYF-8Ⅱ采用了手提式液压千斤顶结构，具有劳动强度低，作业效率高，省人省力，携带轻便，铪枕和木枕通用以及使用安全可靠等优点。

　　一、手持式液压方枕器YYF-8Ⅱ结构及原理

　　YYF-8Ⅱ型液压方枕器是由工作油缸，柱塞油泵、油箱、卸荷阀、油缸座体和活动顶头组成。其结构采用了液压千斤顶的原理。

　　1、工作油缸是由活塞，活塞环、油缸、密封圈、复位弹簧、连接头等主要零件组成，当高压油从油泵排油阀进入油缸时，推动活塞沿其轴线方向移动。卸荷阀开启后，活塞将在复位弹簧的作用下开始自动复位。其工作行程由结构尺寸控制。

　　2、柱塞式油泵是由泵芯、油泵套、皮碗、密封圈和阀体组成。阀.体是两个球式单向阀的组合，具有吸油和排油功能。

　　3、卸荷阀，是通过阀杆顶动钢球来完成启阀性能的。

　　4、油箱、油缸，柱塞油泵等均由螺纹连接在缸座体上，活动顶头与油缸端部的连接头饺接，可以上、下偏头，以适应铪枕侧面倾斜度的要求。

　　二、手持式液压方枕器YYF-8Ⅱ使用注意：

　　1、根据轨枕变位特征，即依据调整轨间距和角度方正的工作要求选择适当空隙（不得小于275毫米），不扒或少扒石喳，把机具放入其间隙，要求活动顶头抵住轨枕厚度的下半部为佳。

　　2、事先要把调整一轨枕上的扣件松动（角度方正时只松开一端扣件，需方正两端时扣件全部松开。

　　3、按顺时针旋方向旋转卸荷阀手柄使卸荷阀关闭，把操纵杆插入扳杆套内，摇动操纵杆，使高压油通过油泵内腔的排油阀输入工作油缸，活塞伸出，顶动轨枕进行调整至作业要求。

　　4、每次调整完毕后，为防止枕木移动后的空隙垫上石喳，然后按逆时针打开卸荷阀，使高压油腔和油箱连通，油缸活塞则在回位弹簧的作用下自动回位，完成一次循环，在调整量不足时，可以旋出连接头，以达到维修要求。

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