设计高速公路标志杆时细节要处理好

　　1、铝板拼接

　　铝板拼接中的主要问题是铝板拼接后铆钉痕迹明显，拼接处反光膜易产生锯齿形裂缝。

　　解决的方法，首先将铆钉处的铝板按铆钉大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，

　　基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，

　　先在铝板拼接缝处把反光膜人为断开一条直线。

　　2、雕刻拼装

　　高强级反光膜韧性差，坚硬，故雕刻过程需要锋利雕刻工具。现在国内出现一大批雕刻机、

　　刻字机的生产厂家，而对于雕刻专用材料――高强级反光膜却不是一般刻字机能做到的，能做好的，

　　目前国内刻字刀头制作技术和质量尽管有长足进步，但与国外进口刀头相比还有很大差距。

　　高强级反光膜坚硬要求雕刻设备必须精良，才能使雕刻出来的图案和文字清晰流畅。为保证粘贴质量，

　　雕刻出来的图案文字尽量立刻粘贴，不要长期放置，至少应保证在室温18度以上，

　　以免造成反光膜粘帖度下降缩短有效使用寿命。另外雕刻机器压力应该调整适度，避免缩短雕刻设备使用寿命。

　　在设计之前，尽可能在有限的空间排版填充最多内容。在设计初期，

　　为了检验高速公路标志杆设计的规范合理性，可以在计算机上做出高速公路标志杆版面的大样

　　(一般施工图纸基本都给出了具体图案文字尺寸，这一步可以省略)，但对于临时高速公路标志杆牌面设计，

　　做初期实验设计演示是很好的设计方法，既保证了高速公路标志杆设计的规范和合理性，

　　又节约了人力物力，杜绝了因为不合理设计造成的返工。

　　由于高速公路标志杆板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级反光膜脆性的，贴膜难度大，

　　会出现气泡。针对这些原因，必须采取有效措施，比如在加工车间严格控制环境卫生，

　　避免空气中湿度过大；贴膜前铝板的湿度不能太低，

　　良好的湿度控制对高速公路高速公路标志杆的经久耐用是重要前提条件。对于已形成的气泡，

　　分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。