介绍交通标志牌在设计的各比例条件：

　　1、横式

　　整个比例尺在水平方向上相对较长。一般用整张脸作为识别牌。一般来说，在小店铺和大

　　型建筑物的墙壁上可以看到它。

　　2、竖式

　　整个尺度在垂直方向上相对较长。一般来说，整张脸都是用来表示的。

　　3、突形

　　在建筑的墙面凸出，除了整面的背面或两边的墙外，两边都是用作广告载体的标

　　志标志。例如，在三面转动标志。

　　4、地柱形

　　标记在地面上某些固定结构上的水平、垂直或立体符号。

　　5、屋顶式

　　指在建筑物屋顶设置并悬挂或粘贴的板状生活立体或虚幻交通标志。

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　　一、标志板

　　交通标志可由铝合金板、挤压铝合金型材、薄板、合成树脂板等制成。使用的材料应符合现行交

　　通标志和支架的规定，厚度应根据计算确定。

　　二、反光材料

　　所有交通标志应采用反光膜或其他符合现行交通标志反光膜(GB/T18833)要求的反光材料制成。

　　在上海交通标志中使用反射膜材料时，应在高速公路和一级公路上使用和第二反射膜，

　　第三和四级反射膜应用于第二和三级公路的交通标志，第四等级公路和第五等级反射膜应在四级公路上使用。

　　对于交通流量较大的道路，应采用较高等级的反光膜。门框式、悬臂式等悬挂交通标志应

　　采用比道路侧交通标志更高的反射膜。

　　三、支撑结构

　　交通标志牌柱、梁可采用钢管、H型钢、槽钢、钢筋混凝土等材料制作，钢管顶部设柱帽。

　　钢构件应进行防腐处理。交通标志应设置钢筋混凝土基础。桥段中的单柱交通标志可通过钢结构连接到桥梁上。