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业务范围：
房屋质量检测、房屋抗震鉴定、厂房检测鉴定、工业建筑检测鉴定、玻璃幕墙检测、桥梁检测、工程检测、监测钢结构工程检测、焊接工艺评定、产品失效分析、热像检测、建筑物振动检测、地下管网检测鉴定、工 
旧房加固改造要注意哪些事项?
一般情况下，C级危房是可以进行修复的，但要看是否有修缮价值。而我们所讨论的危房改造加固，都是有修缮价值的，并具有针对性。如一根柱的危险，会引起整幢或部分房屋危险，在修缮时，应就一根柱的修绪而采取措施，若一植房屋的梁、柱、墙体以及基础，均出现危险，那就应该对此房进行全面修缮，达到加固整幢房屋的目的。
01提高房屋构件的强度房屋的危险是由于部分构件的强度降低所致。
其侧重点应放在构件的加固补强上。如增大构件截面，撤换部分构件，改菩使用性质(指有利于房屋降低荷载)，也可采用调整房屋荷载分布以及提高构件的承载能力等方法达到加固目的。提高房屋构件的刚度和稳定性增加房屋整体刚度及稳定性。房屋的某些构件，其稳定性或刚度不足，使得房屋产生危险。如柱的长细比过大，梁的挠曲过于严重，大偏心受压构件有过大的弯曲变形，木屋架之间榫卯结合不牢，使得房屋倾斜等应采取加大构件截面，增加中间支点，减小计算长度。减小构件偏心距等方法，加强构件刚度和稳定性。若房屋的危险是由空间支撑不当，或支撑联系失效所致，应拆换、调整支撑系统，增强联接的可靠性。
房屋加固的注意事项
01在进屋加固设计的时候必须要关注到加固的合理性问题。
不管是局部性的加固处理还是房屋整体性的加固处理，在合理性的问题上不可忽视，而且使用到的加固建材也一定要符合相关的安全标准和质量标准，否则就达不到预期的加固效果了。这是我们在进屋加固的时候第一个需要关注的问题。
02在加固施工前，管理和施工等工程相关人员应对施工现场周边环境进行了解。了解加固结构受力和传力途径，对整体结构中的裂缝进行检查并记录。若出现与设计不符的现象或疑惑应当及时上报，勿存有侥幸心理，盲目开工。
03在房屋加固设计的时候还要关注的就是加固设计的施工周期问题。做出完备的施工进度计划，在施工过程中尽量避免消耗多余时间，提升整体施工效率缩短房屋装修、加固所需时间。如此一来施工速度会得到大幅提升。但注重速度并不能忽略质量，我们要保证质量的前提下尽量加快施工效率。
04在施工过程中对于危险构件和受压构件而言，需要进行切实可行的监控和安全措施，并经过相关部门审批。在施工过程当中要时刻注意，构件是否有异常，若出现问题应当停止施工，加设临时支撑，并和相关人员进行讨论研究，避免加固过程当中再次出现新的问题。
05在加固过程中，施工所用安全支护体系及工作平台要经常进行检查。避免出现结构受力发生变化的现象，而使得安全体系强度降低，致使其失效。
06施工时项目负责人应注意保护工人身体健康。对于周边粉尘、噪声及有害气体要采取有效的防护措施。
07加固施工过程中很多材料为易燃或遇高温失效材料，在现场要设置有消防器材。并严禁烟火。除此之外，受高温失效材料要合理存放，避免高温暴晒，以此保证施工材料的质量。
08房屋加固设计的一些细节问题也是不能够忽略的。比如说在进行加固设计的时候建材的使用、选择、施工过程中的技术操作等，这些问题虽然说看似小事，但是却直接关系到加固工作的质量、安全等问题。所以在进行加固设计的时候一些看似普通的小事是绝对不能够忽视的。
局部承载力验证该怎么做?在对建筑结构安全进行鉴定时，现场荷载试验是必不可少的。本文主要讲解非破损性的现场荷载试验。
什么时候需要做非破损性的现场荷载试验呢?
①当需要通过试验检验既有混凝土结构受弯构件(如梁、楼板、屋面板、阳台板等)的承载力、刚度或抗裂等结构性能时;
③对于大型复杂钢结构体系也可进行非破损性现场荷载试验，检验结构的性能。
加荷方式现场荷载试验的结构构件要求具有代表性，且宜位于受荷最大、最薄弱的部位。现场试验加载方法一般采用均布加载。对大型复杂的钢结构体系也可采用集中吊载;对小型构件还可以根据自平衡原理，设计专门的反力装置，利用千斤顶进行集中加载。均布荷载一般用荷重块，荷重块应按区格成垛堆放，垛与垛直接的间隙不宜小于50mm，以免形成拱作用。对于构件中的连续板应按下图1和图2的多种情况进行均布加载。图1单向板均布加载情况(阴影部分为加载范围)图2双向板均布加载情况(阴影部分为加载范围)对于构件中的连续梁应按图3的多种情况进行均布加载。连续梁均布加载情况(阴影部分为加载范围)对装配式结构中的预制梁板，若不考虑后浇面层所引起的连续性，可将办缝、板端或梁端的后浇面层切开，按单个构件进行试验。试验应采用分级加载，每级荷载不应大于最大试验荷载的20%。数据采集与现象观察每级加、卸载完成后，应持续10~15min;在最大试验荷载作用下，应持续30min。在持续时间内，应观察试验构件的反应。结束时，记录各种读数。构件的挠度可用百分表、位移传感器、水平仪等进行观测。当采用等效集中荷载模拟均布荷载进行试验时，挠度实测值应乘以修正系数。当采用三分点加载时，修正系数为0.98;当采用其它形式集中加载时，修正系数应计算确定。可采用应力磁测仪或电阻应变仪进行钢结构杆件应力检测。
承载力检验试验时，最大荷载值取目标内的荷载验算值得1.55倍。当在规定的荷载持续时间内，出现表1中的破坏标志之一时，说明构件在目标内的荷载作用下，不能满足承载力要求，应取本级荷载值与前一级荷载值得平均值作为其承载力检验荷载的实测值，并根据表1中建议的方法推算构件在目标使用期内能够承受的荷载验算值。当在规定的荷载持续时间结束后出现上述破坏标志时，说明构件在目标使用期内的荷载作用下，能满足承载力要求，应取本级荷载作为其承载力检验荷载实测值。挠度检验混凝土受弯构件的挠度检验时，应按下列规定进行：a0s≤[as][as]=Mk/(Mq(θ-1)+Mk)*[af]式中，a0s——目标使用期内荷载标准值作用下构件挠度实测值;[as]——挠度允许值;[af]——按《混凝土结构设计规范》确定的受弯构件的挠度限制;Mk——目标使用期内按荷载标准组合计算的弯矩值;Mq——目标使用期内按荷载准永久组合计算的弯矩值;θ——考虑荷载长期作用对挠度增大的影响系数，按《混凝土结构设计规范》确定。5抗裂度检验由于无法估计出既有预应力混凝土结构构件预应力在构件抗拉边缘混凝土内产生的法向应力值，因此，用下式的简单方法来检验构件抗裂度。式中右端的1.05主要是考虑现场试验为短期荷载，实际结构为长期受荷，所以引入5%的余量。qcr/qk≥1.05式中，qcr——试验中实测的开裂荷载(包括自重);qk——目标使用期内的荷载标准值(包括自重)。裂缝宽度检验裂缝宽度可采用精度为0.05mm的读数显微镜或裂缝观测片等进行观测。混凝土受弯构件的裂缝宽度检验时，按下式的规定进行：w0s,max≤[wmax]式中，w0s,max——目标使用期内荷载标准值下，受拉主筋处的最大裂缝宽度实测值(mm);[wmax]——构件的最大裂缝宽度允许值，按下表2取用。注：既有混凝土受弯构件一直受恒载作用，因此将《混凝土结构工程施工质量验收规范》中的最大裂缝宽度允许值分别由0.15mm、0.2mm、0.25mm提高到0.22mm、0.25mm和0.3mm。
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对大型复杂刚结构体系以及木结构体系，现场试验荷载不宜超过正常使用短期荷载标准值，根据试验与理论分析结果综合评价结果的性能。房屋质量问题如何追究责任?经常会遇到一些因房屋质量纠纷而请求裁决的，那么常见的房屋质量问题有哪些呢?遇到房屋质量问题如何解决呢?
——房屋质量问题如何追究责任?——
在现实生活中，房屋质量责任的问题一直以来是各方争论不休的焦点。房屋质量问题一般包括新房开裂、房屋漏水、房屋倾斜等。首先，我们购房者购买房屋时，都会与开发商签订购房合同，出现房屋质量纠纷时判断的依据首先就是合同。所以在房屋买卖合同中购房者应该与开发商就住宅工程保修范围和保修期、双方对工程质量争议的解决方式进行明确约定。大家最好找一家第三方房屋检测机构来做个房屋安全性检测监测，房屋检测后检测机构会出具相关数据，确定房屋是否安全，是否需要房屋加固的意见，检测后大家就不用再为房屋的安全性而了。房屋的可靠性鉴定及其适用标准：房屋结构的可靠性是指房屋结构在规定的时间内和条件下完成预定功能的能力结构的预定功能包括结构的安全性、适用性和耐久性。房屋结构的可靠性鉴定就是根据房屋结构的安全性、适用性和耐久性来评定房屋的可靠程度要求房屋结构安全可靠、经济实用、坚固耐久。适用范围和鉴定内容目前可靠性鉴定主要含有安全性鉴定和正常使用性鉴定两项鉴定。
1.在下列情况下应进行可靠性鉴定a.房屋大修前的全面检查b.重要房屋的定期检查c.房屋改变用途或使用条件的鉴定d.房屋超过设计基准期继续使用的鉴定e.为制定成片房屋维修改造规划而进行的普查。
2.在下列情况下可仅进行安全性鉴定
房屋安全鉴定在建筑物遭受火灾后，由于建筑结构构件及材料性能都会有一定的损伤，会导致结构承载能力的降低，因此需要对火灾后的建筑进行灾后检测。火灾对钢筋混凝土结构的破坏性极大，建筑物一旦经受会在的侵蚀。不仅精美的外观装饰会毁于一旦，而且承重结构的承载力也会减小，导致建筑物的梁、柱等构件强度降低，出现裂缝。故灾后必须通过一定的检测手段，对结构受损程度和安全等级进行正确评估，并采取恰当的加固处理措施对建筑物进行加固，保证后续使用过程中的安全。要准确的把握火灾对建筑物的影响，首先需要了解火灾对混凝土建筑结构的破坏机理。
火灾在混凝土结构的破坏机理主要体现在5个方面：混凝土表面近火处温度升高比内部快，外部受热体积明显膨胀，内外温差引起混凝土开裂;混凝土经过高温，内部各种水分迅速汽化，冲破障碍迅速逃逸，导致混凝土强度降低;水泥石受热分解，使胶体的化学结构破坏，粘结力减小，构件出现裂缝、表面发毛、起砂、呈蜂窝状、出现龟裂、边角溃散脱落现象;骨料和水泥石之间的热不相容。水泥石受拉，骨料受压，导致应力集中和微裂缝的开展;大火高温使内部钢筋软化，抗滑能力降低，钢筋和混凝土的咬合力减小。建筑物发生火灾后应该及时对建筑结构进行检测鉴定，检测人员应该到现场调查所有过火房间和整体建筑物。对有垮塌危险的结构构件，应首先采取防护措施。建筑结构火灾后的，可根据结构鉴定的需要，分为初步鉴定和详细鉴定两阶段进行。
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广告牌检测，户外广告业务近几年在中国市场迅速发展。这种“迅速”不仅体现在行业规模短时间之内的不断扩大上，还体现在新兴户外媒体形式的“快速”推出及被市场认可、接受。而“迅速”发展的同时，也伴随着很多问题。城市空间越来越狭窄，户外广告牌越来越高或者坐落在屋顶。这些户外广告牌大多是钢结构，容易遭到雨水的侵蚀，在夏日狂风暴雨下，特别容易倒塌，对周边建筑造成损害。因此需要对户外广告牌做安全检测鉴定。
01基础检测基础检测包括：广告牌钢柱表面油漆剥落与锈蚀情况，柱脚锚栓螺母、螺母与锚杆拧紧等情况，广告牌桁架杆件油漆剥落与锈蚀情况，广告牌的轴网尺寸，钢柱壁厚度等。
02材料检测材料检测包括：混凝土柱强度检测和钢结构性能检测。混凝土柱强度可以通过回弹法对混凝土强度进行检测，判断是否符合《户外广告设施检验规范》。钢结构性能检测可分为钢结构强度、钢结构腐蚀、节点连接、抗拉强度等。当抗拉强度不满足要求时，应补充取样进行拉伸试验。
补充试验应将同类构件同一规格的钢材划为一批，每批抽样3个。
03连接质量与性能检测广告牌连接质量与性能检测包括：焊接连接、焊钉连接、螺栓连接和高强螺栓连接等。对设计上要求全焊透的二级焊缝和设计上没有要求的钢材等强对焊拼接焊缝的质量，可采用超声波探伤的方法检测。
04广告牌倾斜检测使用全站仪，按照变形测量中投点法的有关规定，测量广告牌钢柱顶部相对于底部的偏移值。
05广告牌动力特性对广告牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等，分析广告牌与周边建筑之间的动力特性。
06广告牌结构荷载试验对于大型复杂钢结构体系，可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。
试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。钢结构杆件的应力，可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。